Warnhinweise Und Vorgaben Zum Akku; Niederspannungsabschaltung; Einlegen Der Senderbatterien - Blade mSR Mode D'emploi

Warnhinweise und Vorgaben zum Akku

Das dem Blade mSR beiliegende Akkuladegerät
(EFLC1000) wurde speziell auf eine sichere Aufl adung
des Li-Po-Akkus ausgelegt.
ACHTUNG:
Alle Anweisungen und Warnungen
müssen exakt befolgt werden. Falscher Umgang
mit LiPo Akkus kann zu Feuer, Körperverletzung und/
oder Sachbeschädigung führen.
• Durch Handhaben, Aufl aden oder Verwenden des
inbegriffenen Li-Po-Akkus übernehmen Sie alle mit
Lithiumakkus verbundenen Risiken.
• Sollte der Akku beim Laden oder im Flug
beginnen, sich auszudehnen oder anzuschwellen
stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug unver-
züglich. Wird mit dem Aufl aden oder Entladen eines
Akkus fortgefahren, der sich auszudehnen oder
anzuschwellen begonnen hat, kann dieses zu einem
Brand führen.
• Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie den
Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort.
• Beim Transport oder vorübergehenden Lagern des
Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen 5° C
und 49° C liegen. Bewahren Sie den Akku bzwdas
Modell nicht im Auto oder unter direkter Sonnenein-
strahlung auf. Bei Aufbewahrung in einem heißen
Auto, kann der Akku beschädigt werden oder sogar
Feuer fangen.
• Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt von
brennbaren Materialien.

Niederspannungsabschaltung

Wenn ein Li-Po-Akku unter 3 V pro Zelle entladen wird, kann er beschädigt werden und möglicherweise keine Ladung
mehr aufnehmen. Das 5-in-1-Steuergerät des mSR schützt den Flugakku mithilfe der Niederspannungsabschaltung
vor übermäßiger Entladung. Bevor die Akkuladung zu stark absinkt, reduziert die Niederspannungsabschaltung die
Stromzufuhr zum Motor. Die Stromversorgung des Motors nimmt ab, und die LED am 5-in-1-Steuergerät blinkt,
was zeigt, dass etwas Akkuladung für die Flugsteuerung und sichere Landung reserviert bleibt.
Wenn die Motorleistung abnimmt, landen Sie das Flugzeug sofort, und laden Sie den Flugakku neu auf.
Entnehmen Sie den Li-Po-Akku nach dem Flug aus dem Flugzeug, um eine allmähliche Selbstentladung zu
verhindern. Laden Sie den Li-Po-Akku vor der Lagerung vollständig auf. Stellen Sie während der Lagerung sicher,
dass die Ladung nicht unter 3 V sinkt.
HINWEIS: Wenn Sie wiederholt bis zur Niederspannungsabschaltung fl iegen, wird der Akku beschädigt.

Einlegen der Senderbatterien

Legen Sie AA-Batterien unter Beachtung der korrekten
Polarität in den Sender ein. Wechseln Sie die Senderbatterien
aus, wenn die Ein/Aus-LED blinkt und der Sender einen
Signalton von sich gibt.
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• Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden und
laden Sie niemals defekte oder beschädigte Akkus.
• Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und
lassen das Ladegerät abkühlen.
• Verwenden Sie ausschließlich ein Ladegerät das
speziell für das Laden von LiPo Akku geeignet ist.
Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladegerät
kann Feuer und/oder Sachbeschädigung zur Folge
habe.
• VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES
LI-PO LADEGERÄT UM LI-PO AKKUS ZU LADEN.
Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten
Ladegerät kann dieses zu Feuer, Personen- und
Sachschäden führen.
• Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro
Zelle unter Last.
• Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband.
• Lassen Sie niemals Akkus während des Ladens
unbeaufsichtigt.
• Laden Sie niemals beschädigte Akkus.
• Versuchen Sie nicht das Ladegerät zu demontieren
oder zu verändern.
• Lassen Sie niemals Minderjährige Akkus laden.
• Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder
heißen Plätzen (empfohlener Temperaturbereich 5 -
49° C ) oder im direkten Sonnenlicht.
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