Arret Du Moteur; Amarrage - Suzuki DF4 Manuel Du Propriétaire

ARRET DU MOTEUR

NOTE:
Quand il est nécessaire d'arrêter le moteur en
cas d'urgence, tirer sur la plaque de ver-
rouillage du contacteur d'arrêt d'urgence et tirer
sur la corde du contacteur d'arrêt d'urgence
pour le faire sortir.
Pour arrêter le moteur:
1. Mettre la poignée de commande des gaz au
ralenti.
2. Mettre au "POINT MORT".
3. Après avoir utilisé le moteur à plein régime,
laisser refroidir le moteur pendant quelques
minutes au ralenti ou en le faisant avancer à
faible vitesse.
4. Tirer et retenir le bouton d'arrêt A jusqu'à
l'arrêt du moteur.
5. Après avoir arrêté le moteur, tourner le levier
du robinet de carburant vers la droite.
6. Après avoir arrêté le moteur, déconnecter le
raccord de carburant du moteur hors-bord.
(En cas d'utilisation d'un réservoir séparé).
 AVERTISSEMENT
Si vous laissez le moteur à l'arrêt pendant
une période prolongée et avec la con-
duite de carburant connectée ou le robi-
net de carburant ouvert, le carburant
risque de fuir.
Déconnecter le connecteur de carburant
et fermer le robinet de carburant à cha-
que fois que le moteur est mis à l'arrêt
pendant une période prolongée.
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7. Tourner la vis de réglage d'air sur le capu-
chon du réservoir de carburant pour fermer
l'évent.
NOTE:
Pour s'assurer que le contacteur d'arrêt
d'urgence fonctionne normalement, arrêter le
moteur de temps à autre en retirant la plaque
de verrouillage, tout en faisant tourner le
moteur au ralenti.

AMARRAGE

Le moteur doit être relevé avant d'amarrer le
bateau en eau peu profonde ou lorsque le
bateau n'est pas utilisé pendant une période
prolongée, afin de le protéger de la corrosion
ou des obstacles pouvant surgir à marée
basse.
Pour les détails concemant la manière de rele-
ver de moteur, se reporter à la section BRAS
DE VERROUILLAGE DE RELEVAGE.
 AVERTISSEMENT
Si vous laissez le moteur relevé pendant
une durée prolongée avec la canalisation
de carburant connectée, le carburant ris-
que de fuir.
Déconnecter la canalisation de carburant
quand le moteur est relevé pour une lon-
gue durée.
Un amarrage incorrect de votre bateau
risque d'endommager le bateau ou le
moteur, ou causer des dommages à un
tiers.
Quand le bateau est à l'amarre, attention
à ce que le moteur ne cogne pas contre le
quai, la jetée oumnd'autre bateaux.
AVIS