Alarmes De La Carte D'actionnement - Dustbane Hurricane Serie Manuel D'opération

• ACL : Anomalie, commande actionneur linéaire
S'affiche quand la communication entre la carte tableau de bord et la carte de relais de contrôle de l'actionneur de brosse est
incomplète.
• FuP : Fusible
S'affiche quand la bobine du télérupteur principal ne ferme pas correctement le circuit et l'aspiration est activée. Problème dans la
carte-écran ou mise à la masse défectueuse.
• CLH : Horloge.
S'affiche quand il y a un problème à la mémoire de la carte tableau de bord. Remplacer la carte.

Alarmes de la carte d'actionnement

Si la traction de la machine est interrompue, il est conseillé de déterminer le code d'erreur à travers la D.E.L. d'état
(fig. 6, rep. 16). Pendant le fonctionnement, s'il n'y a pas de panne, la D.E.L. d'état est constamment allumée. Si l'actionnement
détecte une panne, la D.E.L. d'état fournit deux types d'information, un clignotement lent (2 Hz) ou un clignotement rapide (4 Hz)
pour indiquer la gravité de la panne.
Les pannes avec clignotement lent s'effacent automatiquement. Une fois la panne réparée, la machine fonctionne de nouveau
normalement. Les pannes à clignotement rapide (* dans le tableau) sont plus graves et la machine doit être arrêtée à l'aide de la
clé (fig. 6 reps. 14) pour rétablir le fonctionnement après la réparation de la panne. L'indication de la gravité reste active pendant
10 secondes, puis la D.E.L. d'état clignote de façon continue en affichant un code d'identification de panne à 2 chiffres tant que la
panne n'a pas été réparée.
Exemple : code d'erreur 1,4 est affiché de la manière suivante :
 
CODES D.E.L.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
2.1
2.3
2.4
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4.1
4.2
4.3
4.4
 
 
 
 
 
 
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DESCRIPTIOn
Surchauffe >92°
Panne, accélérateur
Panne, limiteur de vitesse
Panne, sous-tension
Panne, surtension
Panne, non-ouverture de l'actionnement contacteur
principal
Contacteur principal défectueux, bobine de l'électrofrein
défectueuse
Panne, non-fermeture de l'actionnement du contacteur
principal
Panne, potentiomètre accélérateur
Panne, activation du frein
Basse tension, batterie
Panne, désactivation frein
Panne, HPD (mauvais réglage potentiomètre accélérateur)
Court-circuit, moteur
Tension du moteur erronée/court-circuit dans le moteur
Panne, EEPROM
Court-circuit dans le moteur/erreur EEPROM
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