Contrôle Et Entretien Remarques Concernant Les Freins By; Remplacer Le Corps Magnétique - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

Contrôle et entretien
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Remarques concernant les freins BY
7.2.3 Remplacer le corps magnétique
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DANGER !
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
• Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et du frein et
protéger l'entraînement contre tout redémarrage involontaire !
• Respecter scrupuleusement les étapes suivantes !
Voir illustration (→ page 62).
1. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée [1].
2. Démonter le couvercle [304].
3. Démonter le codeur ou le résolveur [2].
4. Connecteur [3] :
• Sortir les contacts frein du connecteur.
5. Boîte à bornes [4] :
• Débrancher le câble de frein.
6. En présence d'un déblocage manuel [6]
• Démonter
7. Sans déblocage manuel
• Retirer les bouchons cuvette [28].
8. Desserrer les vis à tête cylindrique [1052].
9. Retirer doucement le corps magnétique complet [54] tout en faisant attention au
câble de freinage !
10. Monter le corps magnétique [54] ; avec connecteur : après enfilage par le flasque-
frein, sertir les contacts sur les fils.
11. Remettre en place toutes les pièces
12. En présence d'un déblocage manuel [6]
• Le monter, voir illustration au chapitre "Monter un déblocage manuel" (→ page 26)
13. Sans déblocage manuel
• Mettre en place les bouchons cuvette [28].
14. Faire la mesure du codeur ou résolveur [2].
15. Monter le couvercle [304].
16. Le cas échéant, monter la ventilation forcée [1].
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP40 – 100, CMPZ71 – 100