Schémas De Raccordement De La Commande De Frein Pour Frein Bp - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

Installation électrique
5
Raccorder le moteur et le codeur via connecteurs SM. / SB.
5.6.6 Schémas de raccordement de la commande de frein pour frein BP
Commande de frein BMV
K12
+ -
DC 24 V
U
IN
DC 24 V
Raccordement 1, 2
Raccordement 3, 4
Contacteur frein BS
1 2
-
24 V
38
Dans tous les cas d'application, le frein de maintien BP peut être piloté via le relais BMV
ou un relais du client avec protection par varistors.
A condition que les spécifications pour un pilotage direct du frein soient respectées, il
est également possible de piloter un frein BP directement depuis la sortie frein d'un
servovariateur MOVIAXIS
Cependant, les freins des moteurs CMP.80 et CMP.100 ne peuvent en principe pas être
raccordés directement sur un MOVIAXIS
manuel système Servovariateurs multi-axes MOVIAXIS
BMV
SB1
D
C
4
B
A
Alimentation en énergie
Signal (variateur)
BS
3 4 5
SB1
D
C
4
B
A
+
DC
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP40 – 100, CMPZ71 – 100
®
.
®
. Pour plus d'informations, consulter le
3
K12
+ -
DC 24 V
U
1
DC 24 V
1 2 3
3
1
- +
24 V
DC
®
.
BMV
V
-
W
2
IN
BS
4 5
SBB
V
-
W
2
SBB
+
U
1
+
U
1