Schémas De Raccordement De La Commande De Frein Pour Frein Bp - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

Raccorder le moteur et le codeur via boîte à bornes KK / KKS
Frein BP
Contact des
La tension de raccordement des freins est DC 24 V.
Frein BY
Contact des
Signal
Résolveur
1 RD/WH
2 BK/WH
3 RD cos +
4 BK
5 YE
6 BU
7
8
9 RD(BK) KTY + / (TF)
10 BU(BK) KTY - / (TF)
5.7.4 Schémas de raccordement de la commande de frein pour frein BP
Commande de frein BMV – CMP50, CMP63
K12
24 V
Raccord 1, 2
Raccord 3, 4
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP40 - 100, CMPZ71 - 100
Identification des
barrettes
conducteurs
auxiliaires
4a (BK/WH)
noir avec marquage 1, 2, 3
5a
en blanc
Identification des
barrettes
conducteurs
auxiliaires
3a
(BK/WH)
4a noir avec marquage 1, 2,
3 en blanc
5a
ref +
Référence
ref -
Cosinus
cos -
sin +
Sinus
sin -
- -
- -
Protection thermique
moteur
BMV
+ -
DC
24 V
DC
Alimentation en énergie
Signal (variateur)
Installation électrique
Raccordement
redresseur de frein BMV
13
15
Raccordement
redresseurs de frein
BME, BMP, BMH, BMK
14
13
15
Codeur
1 RD cos +
2 BU ref cos
3 YE sin +
4 GN ref sin
5 VT D -
6 BK D +
7 PK GND
8 GY Us
9 RD(BK) KTY + / (TF)
10 BU(BK) KTY - / (TF)
4a 5a 10 9 8 7 6 5 4 3
PE W V U
Raccordement
commande de frein BS
3
5
Raccordement
commande de frein BSG
1
3
5
Cosinus
Référence
Sinus
Référence
DATA
DATA
Ground
Tension
d'alimentation
Protection thermique
moteur
2 1
5
53