Variante 1; Description Du Fonctionnement; Réglages Des Paramètres - Siemens SIMOREG DC Master Manuel D'application

Edition 01
Le brassage correct des liaisons Peer to Peer dans les variateurs est effectué sur la base des signalisations
en retour de la position de l'embrayage. Le tableau ci-dessous illustre cet état de fait.
Embr. Ku1 Embr. Ku2
embrayé embrayé
débrayé embrayé
débrayé débrayé
débrayé débrayé
4.3

Variante 1

4.3.1

Description du fonctionnement

Un entraînement pilote fonctionne toujours en régulation de vitesse et un entraînement asservi toujours en
régulation de couple ; il reçoit sa consigne de couple du pilote immédiatement précédent.
La consigne externe de vitesse est appliquée au Var1 (sur X174:4-5) et est distribuée à tous les autres
entraînements par la liaison Peer to Peer, le générateur de rampe de chacun des variateurs pilote étant actif.
Au besoin, on peut intervenir séparément sur la vitesse des variateurs Var2.....Var4 par ±n
Pour permettre une mise en marche séparée des entraînements, ceci doit se faire par une commande
externe pour chacun des variateurs, par ex. sur les bornes X171:37, 38 (voir instructions de service).
Dans ce mode de fonctionnement, il faut que pour la sélection "asservi" l'entraînement considéré soit
réellement accouplé de façon rigide avec le "pilote" sans quoi on risque l'emballement.
4.3.2 Réglages des paramètres
Effectuer séparément la mise en service de chacun des variateurs (avec embrayage débrayé) conformément
aux instructions de service et en exécutant les marches d'optimisation.
Le paramétrage est en principe le même pour tous les entraînements, les exceptions sont mentionnées dans
les tableaux.
Var1......Var4
P081=1 Défluxage possible
P083=2 Fonctionnement avec signal tachymétrique
P169=0 Régulation de couple
P170=1 Régulation de couple
P500=K0204 Consigne de couple
P644=K6001 Consigne de vitesse de Var1
ATTENTION ! Régler ce paramètre sur tous variateurs
sauf le premier (Var1).
12-18
Embr. Ku3 Var1
embrayé pilote
Emission C
sur int. SST3
embrayé pilote
embrayé pilote
débrayé pilote
Var2
asservi à asservi à
Var1
csg
pilote asservi à
Emission C
csg
sur int. SST3
pilote
Emission C
sur int. SST3
pilote
SIMOREG DC Master Application commutation pilote-asservi
12.00
Var3 Var4
asservi à
Var1 Var1
asservi à
Var2 Var2
pilote asservi à
Var3
csg
pilote pilote
(sur X174:4-5).
add
Siemens AG