Remisage; Informations Générales; Préparation Du Système D'alimentation; Préparation Du Moteur - Toro TimeMaster 20976 Manuel De L'utilisateur

Remisage

Remisez la machine dans un local frais, propre et sec.
Informations générales
1. Effectuez les procédures d'entretien annuelles
recommandées ; voir
2. Nettoyez le dessous du carter de la machine ;
voir Nettoyage du dessous de la machine (page
18).
3. Enlevez les déchets d'herbe, la saleté et la
crasse des surfaces externes du moteur, du
capot et du dessus de la machine.
4. Vérifiez l'état des lames ; voir
lames (page 25).
5. Effectuez l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
6. Serrez tous les écrous, boulons et vis.
7. Retouchez tous les points de rouille et les
surfaces éraflées avec de la peinture en vente
chez les concessionnaires-réparateurs agréés.
8. Modèle à démarrage électrique
seulement :chargez la batterie pendant
24 heures, puis débranchez le chargeur et
remisez la machine dans un local non chauffé.
Si vous ne disposez que d'un local chauffé,
rechargez la batterie tous les 3 mois.
9. Repliez le guidon pour le remisage ; voir
Réglage de la hauteur du guidon (page
Préparation du système
d'alimentation
ATTENTION
Le carburant peut s'évaporer si vous le
conservez trop longtemps ; les vapeurs de
carburant risquent en outre d'exploser si elles
rencontrent une flamme nue.
• Ne conservez pas le carburant trop
longtemps.
• S'il reste du carburant dans le réservoir
ou le carburateur, ne remisez pas la
machine dans un local fermé où se
trouve une flamme nue, telle la veilleuse
d'un chauffe-eau ou d'une chaudière par
exemple.
• Laissez refroidir le moteur avant de remiser
la machine dans un local fermé.
Entretien (page 19).
Contrôle des
Entretien
20).
11).
Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un
stabilisateur au carburant selon les instructions du
constructeur du moteur. Vidangez le réservoir de
carburant après la dernière tonte, avant de remiser
la machine.
1. Laissez tourner le moteur de la machine jusqu'à
ce qu'il s'arrête faute de carburant.
2. Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le moteur est
suffisamment sec lorsqu'il n'y a plus moyen de
le faire démarrer.
Préparation du moteur
1. Vidangez l'huile moteur quand le moteur est
encore chaud ; voir
(page 20).
2. Débranchez le fil de la bougie et retirez la clé
de contact (modèle à démarrage électrique
seulement).
3. Déposez la bougie.
4. Au moyen d'une burette, versez environ 30 ml
d'huile dans le carter par le trou de la bougie.
5. Tirez lentement la poignée du lanceur à
plusieurs reprises pour bien répartir l'huile à
l'intérieur du cylindre.
6. Reposez la bougie, mais ne rebranchez pas le
fil. Attachez le fil pour qu'il ne touche pas la
bougie.
Remise en service après
remisage
1. Dépliez le guidon ; voir
du guidon (page
2. Contrôlez et resserrez toutes les fixations.
3. Retirez la bougie et faites tourner le moteur
rapidement à l'aide du lanceur pour éliminer
l'excédent d'huile dans le cylindre.
4. Examinez la bougie d'allumage et remplacez-la
si elle est encrassée, usée ou fendue ;
reportez-vous au manuel du propriétaire du
moteur.
5. Reposez et serrez la bougie au couple
recommandé de 20 N·m.
6. Procédez aux entretiens requis ; voir
(page 19).
7. Contrôlez le niveau d'huile moteur ; voir
du niveau d'huile moteur (page
28
Vidange de l'huile moteur
Réglage de la hauteur
11).
Entretien
10).
Contrôle