Circuit D'alimentation En Carburant - Evolution EVOE10GX Mode D'emploi

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Carburant
Ce moteur requiert un mélange essence/huile
de lubrification dans un rapport 20:1 pour lui
permettre de fonctionner correctement et de
durer longtemps. Pour le palier en bronze à
l'extrémité inférieure de la bielle, ce mélange
de lubrifiant est capital pour lui permettre de
fonctionner correctement. Ne pas aller au-
delà d'un rapport essence/huile de 20:1 sous
peine de rendre caduque la garantie couvrant
votre moteur.
Pour obtenir le bon mélange de carburant,
ajouter 6,75 oz (200 ml) d'huile 2 temps de
bonne qualité à un gallon (3,79 l) de carburant
à indice d'octane de 87-93 (ce qui correspond

Circuit d'alimentation en carburant

Il est très important de bien assembler le
système d'alimentation en carburant de
votre moteur pour lui éviter des problèmes
de fonctionnement. L'expérience nous a
appris que nombre dysfonctionnements
apparemment liés au moteur sont en fait des
problèmes d'alimentation en carburant et non
pas des problèmes liés au moteur.
Filtrage du carburant - En raison de la
quantité incroyablement faible de carburant
qu'utilise ce moteur, le filtrage du carburant
est impératif à trois endroits différents du
système :
1. Entre le bidon de carburant et le réservoir
2. A l'intérieur du réservoir de carburant (avec
un plongeur filtrant EVOA106)
3. Entre le réservoir et le carburateur (avec un
filtre de carburant en ligne EVOA105).
Ces deux derniers filtres (2 et 3) sont inclus
dans le kit du moteur.
Position du réservoir - Sachant que l'on
utilise la pression du silencieux pour
assurer la pressurisation du carburateur
de régulation et de dosage de carburant, le
réservoir doit toujours être monté en ligne
avec le carburateur et le plus près possible
de l'arrière du moteur. Le soin apporté pour
un montage du réservoir comme indiqué est
garant d'un fonctionnement sans problème
quelle que soit l'attitude de vol.
Choix et construction du réservoir - Opter
pour un réservoir de capacité comprise
entre 6 et 8 oz (170 à 240 ml). Ces réservoirs
donneront de 17 minutes (pour le réservoir le
plus petit) à 24 minutes (pour le réservoir le
plus grand) de temps de vol à plein régime.
44
à 53 ml d'huile ajoutés à 1 litre de carburant).
(L'huile 2 temps Evolution EVOX1001Q est
recommandée). Nous préférons commencer
par mettre l'huile dans le réservoir de
carburant pour ajouter l'essence ensuite. Cela
permet d'assurer un bon mélange de l'huile et
du carburant dès le départ.
Nous avons testé notre propre huile 2 temps
Evolution, ainsi que les huiles Valvoline,
Shell, RedLine et Husquavarna. D'autres
huiles 2 temps de qualité devraient pouvoir
être utilisées elles aussi . Ne pas utiliser
d'Amsoil sous quelque forme que ce soit.
Le plongeur ne se déplacera pas librement
si le réservoir a une capacité inférieure à
6 oz (170 ml). Tout réservoir de plus de 8 oz
(240 ml) entraînera un surplus de masse sans
présenter d'avantages (hormis si vous voulez
voler très longtemps).
• S'assurer d'utiliser un bouchon de réservoir
conçu pour être utilisé avec de l'essence
et/ou d'huile à fumigène.
• Nous suggérons un système de réservoir à
trois conduites : l'une allant au carburateur,
plongeur monté en interne, une seconde
pour amener au réservoir la pression
fournie par le silencieux, et une dernière
dédiée aux opérations de remplissage/
vidange du réservoir. Nous essayons
d'éviter les raccords en T et autres vannes
en ligne, car ces éléments sont une source
potentielle de fuites d'air/de carburant.
• S'assurer d'utiliser les conduites Viton
fournies pour l'ensemble de la tuyauterie
du réservoir, tant en interne qu'en externe.
• S'assurer d'utiliser, à l'intérieur du
réservoir de carburant, le plongeur-filtre
feutre inclus.
• S'assurer d'utiliser, entre le réservoir et le
carburateur, le filtre en ligne inclus.
• S'assurer qu'il y a un bon système de
joints d'étanchéité pour la ligne dédiée au
remplissage/vidange du carburant. Nous
recommandons fortement le module de
remplissage de carburant HAN116 tant
pour son esthétique soignée que sa facilité
d'utilisation une fois installé sur votre
avion.