Opel CROSSLAND X Manuel D'utilisation page 221

Attacher la clé de roue, aligner
correctement le cric et tourner la
clé de roue jusqu'à ce que la roue
ait quitté le sol.
5. Dévisser les écrous de roue.
6. Changer la roue.
7. Visser les écrous de roue.
8. Abaisser le véhicule et retirer le
cric.
9. Poser la clé de roue en s'assurant
qu'elle est bien logée sur la tête de
vis et serrer chaque vis en quin‐
conce. Le couple de serrage est
de 100 Nm.
Si le véhicule est équipé de jantes
en alliage, noter que les vis de
roue peuvent également être utili‐
sées pour la jante de roue de
secours en acier. Dans ce cas, le
serrage de la roue de secours est
assuré par le contact conique de
chaque tête de vis. Dans ce cas,
les rondelles ne viennent pas en
contact avec la jante de roue de
secours.
10. Aligner le trou de valve de l'enjo‐
liveur avec la valve de pneu avant
de l'installer.
Placer les capuchons des écrous
de roue.
11. Ranger et fixer la roue changée
ainsi que les outils.
12. Vérifier la pression des pneus et
le couple de serrage de la roue
dès que possible.
Rangement d'une roue de plein
format endommagée dans le
coffre
La niche de roue de secours n'est pas
conçue pour une autre taille de roue
que la roue de secours temporaire.
Soins du véhicule
Une roue de taille normale endom‐
magée doit être rangée dans le coffre
et attachée grâce à une sangle.
Outillage de bord 3 206.
Pour fixer la roue :
1. Placer la roue à l'extérieur, contre
une des parois latérales du coffre.
2. Placer l'extrémité libre de la
sangle à travers l'anneau d'arri‐
mage avant du côté approprié.
3. Placer le crochet de la sangle à
travers la boucle et la tirer jusqu'à
ce que la sangle soit fixée ferme‐
ment à l'anneau d'arrimage.
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