Manuels Connexes pour Dynapac CA152
Sommaire des Matières pour Dynapac CA152
- Page 1 DYNAPAC CA152 ENTRETIEN M152FR3 Box 504, SE-371 23 Karlskrona, Sweden Phone: +46 455 30 60 00, Fax: +46 455 30 60 30 www.dynapac.com...
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Page 3: Rouleau Vibrant
CA152 PIN (S/N) *64X21600* CA152 est le plus léger des rouleaux Dynapac pour le compactage des sols. Il existe en version STD, D (à cylindre lisse) et version P, PD (à pieds dameurs). La version P, PD est avant tout destinée au compactage des sols cohésifs et aux pierres désagrégées. -
Page 4: Table Des Matières
Ce manuel contient les directives d’entretien et de maintenance qui seront normalement assurées par l’opérateur. Pour l’entretien du moteur Diesel, se reférer aux instructions du fabricant de moteur, que vous trouverez dans le dossier de la machine. CA152 M152FR3... -
Page 5: Lubrifiants, Symboles
50/50 avec de l’eau Antigel jusqu’à environ -41°C. En conduite à des températures de l’air très élevées ou très basses, d’autres lubrifiants sont requis. Se reporter à la rubrique “Instructions spéciales” ou consulter Svedala Dynapac. Niveau d’huile moteur Pression de gonflage des pneumatiques. -
Page 6: Caractéristiques Techniques
Charge linéaire statique ....kg/cm 21,5 22,1 Amplitude (forte) ......mm Amplitude (faible) ......mm 0,85 Fréquence (à forte amplitude) .... Hz Fréquence (à faible amplitude) ..Hz Force centrifuge (à forte amplitude) ... kN Force centrifuge (à faible amplitude).. kN CA152 M152FR3... - Page 7 (accessoire en option) dit un système qui maintient dans la cabine la température voulue à condition que les fenêtres et les portes soient fermées. Désignation de l’agent réfrigérant : HFC-R134:A Poids de l’agent réfrigérant lors d’un nouveau remplissage CA152=1600 grammes CA152 M152FR3...
- Page 8 à acoustique, à garanti dB(A) l’oreille de l’oreille de l’opérateur l’opérateur (plate-forme) (cabine)dB(A) dB(A) LpA CA152 CA152LN – Les niveaux de bruit peuvent varier suivant la nature du sol et la position de la cabine. CA152 M152FR3...
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Page 9: Schéma D'entretien
34. Chaîne de direction 12. Huile de cylindre, remplissage, 2 pcs 13. Réducteur de cylindre 25. Filtre à huile, moteur diesel 37. Réglage AV/AR 26. Vidange, réservoir de carburant 38. Filtre à air frais 14. Racloirs 39. Air conditionné = Optionnel CA152 M152FR3... -
Page 10: Mesures D'entretien
Vérifier la pression des pneumatiques Vérifier la climatisation Accessoires Graisser les paliers de la lame à égaliser Accessoires Après les 50 premières heures de marche du rouleau, changer tous les filtres à huile et toutes les huiles, sauf l’huile hydraulique. CA152 M152FR3... - Page 11 Toutes les 2000 heures de marche (chaque année) Pos. dans Mesure à prendre Voir page Remarque la fig. 1 9, 10 Changer l’huile du réservoir hydraulique 12, 15 Changer l’huile du/des cylindres Graisser le réglage AV/AR Révision de la climatisation 27 Accessoires CA152 M152FR3...
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Page 12: Toutes Les 10 Heures (Quotidiennement)
2. Vis de réglage Racloirs souples (option) Desserrer les vis (2) puis mettre les lames en léger contact avec le cylindre. Bien resserrer les vis après réglage. Fig. 4 Racloirs 1. Lame de racloir 2. Vis de réglage CA152 M152FR3... - Page 13 La jauge est placée sur le côté droit du moteur. Extraire la jauge (1) et s’assurer que le niveau d’huile se trouve entre les repères supérieur et inférieur. Pour Fig. 7 Compartiment moteur 1. Jauge d’huile plus de détails, se reporter au manuel du moteur. CA152 M152FR3...
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Page 14: Réservoir De Carburant, Remplissage
AV/AR (2) au neutre. Tirer le bouton du frein de secours/stationnement. Fig. 10 Panneau de commande 1. Commande de frein d’urgence Le rouleau est maintenant prêt à la conduite. 2. Sélecteur de marche AV/AR CA152 M152FR3... -
Page 15: Toutes Les 50 Heures (Chaque Semaine)
Pour remplacer le filtre de sécurité (4), extraire le filtre avec le porte-filtre, poser un nouveau filtre, remonter l’épurateur d’air dans l’ordre inverse suivant les instructions dans fig. ci-dessus. Fig. 13 Filtre à air 4. Filtre de sécurité CA152 M152FR3... - Page 16 Donner 3 coups de pompe manuelle à chacun (2). Laisser un peu de graisse sur les graisseurs après graissage, pour empêcher la saleté de pénétrer dans les graisseurs. Fig. 16 Cylindre d’articulation côté gauche 2. Graisseurs fixations de cylindre (2 pcs) CA152 M152FR3...
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Page 17: Climatisation (Option) - Contrôle
Si une détérioration de la capacité de refroidissement se fait nettement sentir, nettoyer le condensateur (1) placé sur le bord arrière du toit de la cabine. Nettoyer également l’unité de refroidissement à l’intérieur de la cabine. Fig. 19 Cabine 1. Condensateur CA152 M152FR3... - Page 18 Abaisser la lame. Essuyer la saleté et la graisse sur les graisseurs, trois de chaque côté de la machine. Graisser chaque graisseur (1) avec quatre coups de pompe à graisse. Fig. 20 Lame à égaliser 1. Graisseurs CA152 M152FR3...
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Page 19: Toutes Les 250 Heures (Chaque Mois)
Nettoyer le bouchon de remplissage magnétique (1) d’éventuels débris métalliques avant remontage. Pour choisir l’huile qui convient, se reporter aux caractéristiques de lubrifiants. Fig. 23 Cylindre côté droit 1. Remplissage Ne pas trop remplir d’huile, risque de surchauffe. 2. Plaque minéralogique 3. Regard vitré CA152 M152FR3... -
Page 20: Refroidisseur D'huile Hydraulique - Contrôle/Nettoyage
10–15 mm. Prendre une lame de couteau ou autre objet pointu pour faciliter le contrôle. S’assurer que les vis de fixation (2) sont serrées. Fig. 26 Cylindre, côté vibration 1. Plot élastique 2. Vis de fixation CA152 M152FR3... - Page 21 électriques vers l’alternateur. Vérifier les tuyaux de réfrigérant et les raccords et s’assurer qu’il n’y a pas de traces d’huile indiquant des fuites de réfrigérant. Fig. 29 Climatisation 1. Tuyaux pour réfrigérant 2. Élément condensateur CA152 M152FR3...
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Page 22: Toutes Les 500 Heures (Chaque Trimestre)
Attention aux mains. Remplacer également le filtre à huile du moteur (2). Se reporter au manuel d’instructions du moteur. Mettre l’huile vidangée et le filtre en décharge. Fig. 32 Côté moteur gauche 1. Bouchon de vidange 2. Filtre à huiler CA152 M152FR3... -
Page 23: Chaîne De Guidage Et Roulements Du Siège- Graissage
à fond et vérifier la tension Fig. 34 Roulements du siège. de la chaîne. 1. Graisseur 2. Roue dentée 3. Chaîne motrice 4. Vis de réglage 5. Couvercle 6. Glissières 7. Blocage de rotation CA152 M152FR3... -
Page 24: Toutes Les 1000 Heures (Chaque Semestre)
Mettre un récipient de récupération sous le robinet. Ouvrir le robinet (1) et laisser s’écouler l’eau de condensation, s’il y en a. Fig. 37 Réservoir hydraulique, dessous Refermer le robinet. 1. Robinet de vidange 2. Bouchon Remettre le bouchon. CA152 M152FR3... -
Page 25: Réservoir De Carburant - Drainage
Utiliser de l’huile de transmission, voir instructions de graissage. Fig. 40 Essieu arrière vu de derrière Ne pas oublier de vidanger l’huile dans le tube de 1. Bouchons de niveau/remplissage 2. Bouchons de vidange transmission de l’essieu arrière. CA152 M152FR3... -
Page 26: Réducteurs Planétaires - Changement D'huile
Déposer l’ensemble du porte-filtre et sortir la cartouche de filtre. Remplacer par un nouveau filtre. Il peut être nécessaire de remplacer le filtre plus souvent si la machine travaille dans un environnement poussiéreux. Fig. 43 Cabine 1. Filtre à air frais 2. Vis (x2) CA152 M152FR3... -
Page 27: Toutes Les 2000 Heures (Chaque Année)
Remplir d’huile conformément à “Cylindre – contrôle de niveau d’huile”. Attention aux mains en ouvrant le bouchon de vidange d’huile chaude. Risque de brûlures ! Fig. 45 Cylindre, côté droit 1. Bouchon de vidange/remplissage 2. Plaque minéralogique 3. Regard vitré CA152 M152FR3... -
Page 28: Articulation De Direction - Contrôle
Articulation de direction – Contrôle S’assurer que l’articulation de direction ne présente pas de dommages physiques ou de fissures. Vérifier et remédier aux écrous desserrés. S’assurer qu’il n’y a pas de coincement ou de jeu. Fig. 47 Articulation de direction CA152 M152FR3... -
Page 29: Toutes Les 2000 Heures De Marche (Chaque Année)
S’assurer que le vidage de l’unité de refroidissement s’effectue facilement pour que l’eau de condensation ne s’accumule pas dans l’unité. Vérifier le drainage en pinçant les soupapes (2) placée sous la cabine de l'opérateur. Fig. 49 Climatisation 1. Radiateur 2. Soupape de vidange (x2) CA152 M152FR3... - Page 30 Le système contient du réfrigérant sous pression. Il est interdit de laisser des réfri- gérants s’échapper dans l’atmosphère. Toute intervention sur le circuit de refroi- dissement ne doit être confiée qu’à une entreprise agréée. CA152 M152FR3...
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Page 31: Immobilisation Prolongée
* Replier le protège-instruments sur la colonne de direction. Couvrir le rouleau entier avec une bâche. Celle-ci ne doit pas atteindre le sol. Si possible, remiser le rouleau à l’intérieur, de préférence dans un local à température constante. CA152 M152FR3... -
Page 32: Instructions Spéciales
En utilisant une batterie de secours pour assister le Démarrage assisté démarrage, toujours connecter le pôle positif de la batterie de secours au pôle positif de la batterie du rouleau, et le pôle négatif au pôle négatif. CA152 M152FR3... -
Page 33: Systeme Electrique, Fusibles
7,5A 3. Girophare 5. Clignotants gauche, avant et arrière, clignotants 7,5A 4. Anti-patinage latéraux 5. Essuie-glace cabine std 6. Clignotants droite, avant et arrière, clignotants 6. Éclairage intérieur cabine std latéraux * avec éclairage de route = Accessoires CA152 M152FR3... -
Page 34: Systeme Electrique, Fusibles, Relais
3. Relais de préchauffage 4. Fusibles de relais préchauffage Relais Relais VBS Relais principal Relais avertisseur Relais horamètre Relais niveau de carburant Relais avertisseur de recul Relais éclairage Relais clignotants Relais freins = Accessoires Fig. 57 Tableau de bord CA152 M152FR3... -
Page 35: Boîtier De Commande
Fig. 59 Plafond de la cabine avant 1. Plaque d’instrumentation 2. Relais K30 pour le ventilateur d’air conditionné 3. Relais K31 pour les ventilateurs de condensateur + radio 4. Boîtier à fusibles CA152 M152FR3...