Vetus BCC500 Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation page 23

Float
(Leerlaufbegrenzung)
FLOAT-
SCHALTER AUS
FLOAT-
SCHALTER EIN
Schalter 3
Falls gewünscht, kann anstelle der Standard-U-I-Kennlinie eine
Ladekennlinie gewählt werden,
Ladespannung auf die sogenannte 'Float'- Spannung von
13,5 V resp. 27,5 V begrenzt wird.
Boost
(Spannungsanhebung)
BOOST-
SCHALTER EIN
BOOST-
SCHALTER AUS
Schalter 4
Falls gewünscht, kann anstelle der Standard-U-I-Kennlinie eine
Ladekennlinie gewählt werden,
Ladespannung auf die Gasspannung von 14,2 V resp. 28,2 V
begrenzt wird.
Ladespannung des Batterieladegeräts
Schalter 5 und 6
Standardmäßig ist das
Ladespannung von 14,2 V resp. 28,2 V eingestellt worden.
Wenn in den Anschlußkabeln ein großer Spannungsabfall auf-
tritt, oder bei der Verwendung von Fahrbatterien können Sie die
Ladespannung mit dem betreffenden Mini-Schalter kompensie-
ren. Die Einstellung der Ladespannung kann geändert werden
auf 14,8 V, 15,4 V oder 16,0 V resp. 28,8, 29,4 oder 30,0 V.
Wechselrichter / Batterieladegerät BCC500, BCC600, BCC1000, BCC1200, BCC1500 und BCC2000
wobei die maximale
wobei die maximale
Batterieladegerät auf eine
Getrennte Anlaß- und Lichtnetzbatterien können gleichzeitig
geladen werden; hierzu müssen sie beim Aufladen mit dem
Akkuschalter von VETUS parallel geschaltet werden.
Wenn ein standardmäßiger Trennungsdiodeblock installiert
worden ist, können nur Akkus geladen werden, an die das
Wechselrichter/ Batterieladegerät direkt angeschlossen ist.
Auch in dem VETUS Batteriewächter BW3 (12 Volt) gibt es eine
Versorgung für das gemeinschaftliche Aufladen der getrennte
Batterien.
Batterien laden
Stecken Sie den Stecker des Netzkabels in den Landanschluß,
wodurch die Netzspannung von 220 V (240 V) an das Gerät
angeschlossen wird. Die grüne LED 'AC INPUT' (Eingang) leuch-
tet zum Zeichen, daß die Netzspannung angeschlossen ist.
Schalten Sie das Batterieladegerät 'ON' (Ein) und die grüne
LED 'CHARGER ON' leuchtet.
Kurz danach leuchten die LADEPHASENANZEIGE und die
VOLT- und STROM-LED-Ketten auf und das Gerät ist in Betrieb.
Zu Beginn lädt das Ladegerät in der Phase 'BOOST' (Anheben)
und alle LEDs der Strom-LED-Ketten (Current) leuchten, zum
Zeichen, daß der Ladestrom maximal ist.
Langsam (je nach Kapazität und Ladezustand Ihres Akkus)
steigt die Spannung an der Spannung- LED-Kette (Voltage).
Wenn dieser auf 14,2 V resp. 28,2 V steht, greift der Regler ein
und der Ladestrom wird begrenzt, (siehe die Strom-LED-Kette).
Nach einiger Zeit ist der Ladestrom minimal und das Ladegerät
geht in die 'Float'-Phase über. Das Ladegerät kann mit dem
'OFF'-Schalter ausgeschaltet werden. Wenn Sie das Ladegerät
wieder einschalten, beginnt der ganze Ablauf von neuem.
Wechselrichten
Sorgen Sie dafür, daß über den Landanschluß keine
Netzspannung angeschlossen
Wechselrichter auf 'STAND BY'. Die LED 'INVERTER STAND BY'
leuchtet jetzt.
Der Wechselrichter ist nun betriebsbereit. Schließen Sie jetzt ein
220-V-Gerät an die Steckdose an; nach einigen Sekunden
leuchtet die LED 'OUTPUT' auf und das Gerät beginnt zu arbei-
ten oder die Beleuchtung schaltet sich ein.
VERWENDEN SIE AUCH HIERBEI INSTALLATIONSMATERIAL
MIT SCHUTZKONTAKT ODER DOPPELTER ISOLATION.
Wenn der Wechselrichter eingeschaltet ist ('ON'), liegt, unab-
hängig davon, ob ein Gerät angeschlossen ist oder nicht, an
der Steckdose eine Spannung von 220 V (240 V).
WARNUNG
Wenn die Steckdose des Wechselrichters mit dem
Bordnetz verbunden wird, (das selbstverständlich für 220 V,
50 Hz (oder 240 V, 60 Hz) Wechselspannung ausgelegt
sein muß), muß darauf geachtet werden, daß der Land-
anschluß nicht ebenfalls an dieses Netz angeschlossen ist.
Wenn 220 V (oder 240 V) Wechselspannung von Land oder
die 12-V- Gleichspannung vom Bordnetz an die 220-V-
(oder 240-V-) Spannung des Wechselrichters angeschlos-
sen wird, wird dieser irreparabel beschädigt werden.
Dieser Schaden fällt nicht unter den Garantieschutz. Wenn
der Wechselrichter an das Bordnetz angeschlossen werden
muß, lassen Sie dies unbedingt von einem Fachmann erledi-
gen! (Wenn das Gerät direkt an die Steckdose des Wechsel-
richters angeschlossen wird, kann nichts passieren).
DEUTSCH
ist. Schalten Sie den
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