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REMARQUE: CE SYMBOLE ATTIRE
L'ATTENTION SUR DES NORMES DE
SECURITE IMPORTANTES QUI, Sl
NON RESPECTEES, PEUVENT NUIRE
A VOTRE SECURITE PERSONNELLE
ET A CELLE D'AUTRUI.
AVANT LE DEMARRAGE
Lire attentivement cette notice d'entretien et
suivre scrupuleusement les instructions qui
y figurent ainsi que celles qui sont reportées
dans le Manuel d'utilisation qui accompagne
chaque machine sur laquelle est monté le
moteur.
POUR LES PREMIERES 25 HEURES DE
FONCTIONNEMENT, NE PAS UTILISER
DES PUISSANCES SUPERIEURES A 70%
DE LA PUISSANCE MAXIMALE.
RECOMMANDATIONS CONC. L'HUILE
Le moteur est livré sans huile. Il faudra utiliser
de l'huile détergente pour moteurs à 4 temps
de bonne qualité. L'huile détergente maintient
le moteur propre et retarde la formation
d'encrassements
On conseille d'utiliser de l'huile multigrade
(SAE 10W/40) apte aux températures de
-20°C à +45°C (fig. 4).
NIVEAU DE L'HUILE: disposez le moteur
horizontalement (fig. 5), nettoyez la zone
autour du bouchon de remplissage. Enlevez
le bouchon et versez lentement jusqu'à
remplir complètement avec l'huile indiquée
en fig. 4.
CAPACITE DU CARTER DE L'HUILE: 0,6 L.
CONTROLER FREQUEMMENT LE NIVEAU
DE L'HUILE, SPECIALEMENT PENDANT LA
PERIODE DU RODAGE.
Ne faites pas fonctionner le moteur si
le niveau de l'huile est insuffisant: cela
pourrait provoquer des dommages sérieux
au moteur.
Pendant le fonctionnement du moteur,
s'assurer que le bouchon de remplissage
soit vissé à fond.
RECOMMANDATIONS CONC. LE CARBU-
RANT
- Il faut utiliser de l'essence SUPER ou sans
plomb du type à voitures.
- N'utilisez JAMAIS de mélanges HUILE/
ESSENCE, de l'essence VIEILLE ou SALE.
- Evitez que toute poussière, saleté, eau ou
d'autres impurités pénètrent dans le réservoir.
On conseille de filtrer le carburant (fig. 6).
12
FRANÇAIS
ATTENTION - Période de repos: si le moteur
reste inutilisé pendant plus de 20 jours on
conseille de vider complètement le réservoir
et le bac du carburateur en agissant sur le
bouton de drainage. De cette façon on évite
la formation d'encrassement à l'intérieur du
réservoir et du carburateur.
Il est conseillé de ne pas remplir complètement
le réservoir, mais de s'arrêter a 1 cm environ
du niveau maximum afin de permettre un
peu de mouvement au combustible (fig. 6).
Avant de procéder au demarrage, essuyer des
éventuelles sorties d'essence.
Refermer soigneusement le bouchon du
réservoir après chaque remplissage.
CAPACITE DU RESERVOIR:
L'ESSENCE EST UN PRODUIT
HAUTEMENT INFLAMMABLE ET
SES VAPEURS HAUTEMENT
TOXIQUES.
LE MOTEUR NE DOIT JAMAIS
ETRE DEMARRE DANS DES
LOCAUX FERMES OU PEU
AERES.
LE REMPLISSAGE NE DOIT PAS
ETRE FAIT DANS UN LOCAL
FERME ET LE MOTEUR NE DOIT
PAS ETRE EN MARCHE
DEMARRAGE A FROID (lorsque le moteur n'a
pas fonctionné pendant quelque temps).
Ouvrir le robinet (fig. 7), fermer le starter
(choke) (fig. 8), de façon à ce que le papillon
soit complètement fermé, et positionner
I'accélérateur au MAXIMUM (fig. 9).
REMARQUE: Si le moteur est équipé de
commandes à distance, s'en tenir aux
instructions indiquées dans la notice d'entretien
de la machine qui préciseront les positions
que devront avoir les leviers.
N'utilisez pas de produits comme l'ETHERE
pour le démarrage car ils pourraient endom-
mager le moteur.
1) - MOTEUR AVEC DEMARRAGE PAR LANCEUR.
Prendre la poignée du lanceur en tirant len-
tement jusqu'à sentir le point de compression
maximale. Réenrouler de nouveau lentement
la corde. Démarrer en tirant avec décision
et en accompagnant successivement le
réenroulement de la corde (fig. 10).
2,7 L.
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