Table des Matières
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6.2.1.8
S1 Commutateur de valeur de seuil
Le seuil de réponse du Braking Module et la tension du circuit intermédiaire produite
pendant le freinage sont indiqués dans le tableau suivant.
Choc électrique lors de la commutation du commutateur de valeur de seuil
La présence d'une tension lors de la commutation du commutateur de valeur de seuil peut
entraîner la mort ou des blessures graves.
• Commuter le commutateur à valeur de seuil seulement lorsque le Power Module est
Tableau 6- 11 Seuils de réponse du Braking Modules
Seuil de réponse
Position du com-
mutateur
673 V
774 V
Remarque
Les positions des commutateurs de valeur de seuil des Braking Modules sont les suivantes
une fois le montage effectué :
• Position "1" est en haut
• Position "2" est en bas
AC Drive
Manuel, 06/2019, 6SL3097-5AL00-0DP1
ATTENTION
hors tension et les condensateurs de circuit intermédiaires sont déchargés.
Remarque
1
774 V est le réglage d'usine par défaut. Pour des tensions réseau 3ph. 380 V
à 400 V, le seuil de réponse peut être réglé sur 673 V afin de réduire la sollici-
2
tation diélectrique du Motor Module et du Power Module. La puissance de
freinage possible diminue toutefois en raison du carré du rapport des tensions,
soit (673/774)² = 0,75.
La puissance de freinage disponible s'élève, par conséquent, à 75 % max.
Composants du circuit intermédiaire
6.2 Chassis
187
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