DEUTZ-FAHR AGROTRON K 90 Manuel D'atelier page 261

5. ALARMES
Art Infocenter
95-EV marche avant
95
TC-Sortie c.c. +12V
96-EV marche arriere
96
TC-Sortie c.c. +12V
97-Erreur memoire
97
TC-Erreur logique
98-Erreur configurati
98
TC-Erreur logique
99-Configur. vehicule
99
TC-Possible erreur
AB –
AC –
AD –
B0-Capteur vites. NLSE
B0
TC-Ent. court-c. mas
B1-Capteur vites. NLSE
B1
TC-Ent. court-c. +12V
B2-Capteur vites. NLSE
B2
TC-Erreur logique
B3-FRRS champ EV
B3
TC-Sortie circ.ouvert
38-FRRS champ EV
B4
TC-Sortie c.c. +12V
B5-FRRS champ EV
B5
TC-Sortie c.c. masse
B6-FRRS route EV
B6
TC-Sortie circ.ouvert
B7-FRRS route EV
B7
TC-Sortie c.c. +12V
B8-FRRS route EV
B8
TC-Sortie c.c. masse
5.4 ALARMES DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
Fonction
La centrale électronique relève que
l'électrovalve Y3 de commande de
marche avant est en court-circuit vers
une alimentation positive.
La centrale électronique relève que
l'électrovalve Y1 de commande de
marche arrière est en court-circuit vers
une alimentation positive.
La centrale relève que le logiciel de la
centrale transmission n'a pas été
correctement programmé
La centrale relève que les données de
configuration de la transmission n'ont
pas été correctement programmées.
La centrale relève que les données de
configuration du tracteur ne sont pas
c o r r e c t e m e n t m é m o r i s é e s
(CHECKSUM ERROR)
Alarme prévue mais pas utilisé.
Alarme prévue mais pas utilisé.
Alarme prévue mais pas utilisé.
La centrale détecte que le capteur de
régime de rotation nLse est débranché
o u e n c o u r t - c i r c u i t v e r s u n e
alimentation positive.
La centrale relève que le capteur de
régime de rotation nLse est en court-
circuit vers la masse
La centrale relève des informations
anormales provenant du capteur de
régime de rotation nLse
La centrale électronique relève que
l'électrovalve Y5 de sélection du mode
"CHAMP" est débranchée.
La centrale électronique relève que
l'électrovalve Y5 de sélection du mode
"CHAMP" est en court-circuit vers une
alimentation positive.
La centrale électronique relève que
l'électrovalve Y5 de sélection du mode
"CHAMP" est en court-circuit vers la
masse.
La centrale électronique relève que
l'électrovalve Y6 de sélection du mode
"ROUTE" est débranchée.
La centrale électronique relève que
l'électrovalve Y6 de sélection du mode
"ROUTE" est en court-circuit vers une
alimentation positive.
La centrale électronique relève que
l'électrovalve Y6 de sélection du mode
"ROUTE " est en court-circuit vers la
masse.
Mode de fonctionnement
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
–
–
–
Limp-Home
Limp-Home
Limp-Home
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
TC-SHUTDOWN
Pag.
20-238
20-239
20-240
20-240
20-241
–
–
–
20-242
20-243
20-244
20-245
20-246
20-247
20-248
20-249
20-250
20-187