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Mode piste
• En mode track (piste), la transmission se
caractérise par des passages de vitesses plus
sportifs et plus agressifs.
• Ce mode comprend une suspension SPORT
et modifie le passage des rapports de la trans-
mission en mode D (MARCHE AVANT) ou
MD
AutoStick
.
• Si le mode AutoStick
la console ou palettes de changement de
vitesses) est engagé en mode piste, la trans-
mission reste au rapport sélectionné même
si le régime maximal du moteur est atteint.
La protection du moteur contre les surrégimes se fait par coupure de l'arrivée de carburant sur
la ligne rouge ou à proximité de celle-ci.
• Ce mode, qui permet des changements de rapports agressifs, est prévu pour une conduite
plus sportive.
• Le système revient au mode SPORT lorsque le commutateur d'allumage passe de la position
RUN (MARCHE) à la position OFF (ARRÊT) et de nouveau à la position RUN (MARCHE)
si ce mode est sélectionné.
FONCTIONS DE PERFORMANCE
Centre d'information électronique (EVIC)
• Le centre d'information électronique (EVIC)
peut être utilisé pour afficher ou modifier
les fonctions de performance suivantes.
Appuyez sur le bouton fléché vers le
HAUT
ou vers le BAS
que l'option « System Setup » (Configuration
du système) s'affiche à l'écran, puis appuyez
sur le bouton de SÉLECTION
défiler les réglages à l'aide des boutons
fléchés vers le HAUT ou vers le BAS. Ap-
puyez sur le bouton de SÉLECTION
pour modifier le réglage. Appuyez sur le
bouton BACK (RETOUR) pour revenir au menu ou au sous-menu précédent.
•
0 à 100 km/h (0 à 60 mi/h)
•
Distance de freinage
•
1/8 mille
MD
(levier monté sur
jusqu'à ce
. Faites
•
1/4 mille
•
Force G instantanée
•
Force G maximale
S R T
79
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