Hazet-Werk 2588/9 Mode D'emploi page 43

Calado de la distribución
Motores de único árbol de levas:-
• Si no es posible insertar ambas herramienta
de bloqueo del árbol de levas y pasador de
bloqueo del volante con facilidad, el calado
de la distribución se puede ajustar colocando
la 'ranura de calado' en el árbol de levas de
manera que sea visible en el agujero para
el sensor del régimen motor y insertando
la herramienta HAZET 2588-14. Entonces
utilizando una herramienta de piñón adecuada
para impedir la rotación del piñón, sujete el
piñón del árbol de levas y afloje su tornillo.
Haga girar el cigüeñal, en el sentido normal de
rotación del motor, hasta que el pasador HAZET
2588-16 se pueda insertar correctamente en el
volante.
• Impida la rotación del piñón del árbol de levas
y apriete el tornillo del piñón
Motores de doble árbol de levas:-
• Procedimiento similar al de los motores de
árbol de levas único, pero instalar ambas
herramientas de bloqueo del árbol de levas
HAZET 2588-15 y luego utilizando una
herramienta para impedir la rotación del piñón,
afloje ambos tornillos del piñón del árbol de
levas.
• Haga girar el cigüeñal hasta que el pasador
de bloqueo del volante HAZET 2588-16 se
pueda insertar, entonces impida la rotación de
piñones del árbol de levas mientras los tornillos
del piñón se aprieten.
Motores FSi1.4 / 1.6 16v. (transmisión por
cadena)
ê
Utilice la herramienta de determinación
del PMS HAZET 3688-10 y la herramienta
de bloqueo del árbol de levas HAZET 2588-19.
Aplicación necesita también el tensor HAZET
2588-10 del juego 2588/19.
ê
Véase la tabla de aplicaciones, para tipo de
vehículo / código de motor, página ?????
• Estos motores de gasolina VAG 1.4 & 1.6 doble
árbol de levas son de inyección directa FSi
(Fuel Stratified Injection = inyección directa
estratificada) y son de TRANSMISIÓN POR
CADENA.
• Nota: Los códigos BAG, BLF y BLP tienen un
calado variable de la distribución por árbol de
levas de admisión
La reparación de motores únicaments deve efectuarse por mecánicos
3 Compuesto y función
profesionales. Siempre lleve sue equipo de protección individual.
Comprobación del calado de la distribución
Figura 4 , Página 4
Herramienta de determinación del PMS por
cigüeña 3688-10
(utilizar junto con un reloj comparador
apropiado – no incluido en el juego)
• La posición correcta del PMS motor/cigüeñal
se determina utilizando la herramienta de
determinación del PMS HAZET 3688-10 junto
con un reloj comparador apropiado.
• Saque la bujía del cilindro No 1.
• Coloque un RELOJ COMPARADOR en la
herramienta HAZET 3688-10 y asegure con el
botón moleteado.
• Atornille la HAZET 3688-10 completamente en
el orificio de bujía del cilindro No 1.
• Haga girar el cigüeñal en el sentido normal de
rotación del motor de manera que el pistón No.
1 reaccione contra la espiga del comparador
del HAZET 3688-10 y en consecuencia mueva
la aguja del RELOJ COMPARADOR.
• El PMS se obtiene cuando la aguja alcanza
su lectura la más alta y antes de empezar a
moverse en la dirección inversa.
Figura 5 , Página 4
¡ATENCIÓN!:
Ahora compruebe que los agujeros en
la parte trasera de los árboles de levas
estén colocados como ilustrado en
Figura 5. Si no, haga gira el cigüeñal
una vuelta más (360°) y determine de nuevo la
posición correcta del PMS en cilindro No 1.
¡ADVERTENCIA!:
Mientras se determina el PMS en estos
motores ES PRECISO que el cigüeñal
no gire, o que no se permita mover,
más de 01 mm más allá la posición
de PMS. Si esto ocurre, haga girar el cigüeñal
hacia atrás(en sentido contrario de la rotación),
aproximadamente 45° y entonces de nuevo
hacia adelante en el sentido de rotación, para
alcanzar la posición de PMS en el cilindro No 1.
Figura 6 , Página 4
Herramienta de bloqueo del árbol de levas
2588-19
• Inserte la herramienta de bloqueo HAZET
2588-19 en el hueco en la culata y los dos
agujeros en la parte trasera de los árboles de
levas
E
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