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Système multitrain
Ce modèle est équipé d'un décodeur embarqué de série pour le système multitrain LGB. Il peut
être utilisé sans modification sur les réseaux analogiques ou numériques. Pour utilisation avec
le système multitrain, le modèle réduit est programmé à l'adresse de locomotive 03. Pour des
renseignements sur la façon de programmer l'adresse de locomotive, consulter les fiches
d'instructions des divers éléments du système multitrain.
Les fonctions de la locomotive peuvent être télécommandées lorsque cette dernière est utilisée
avec le système multitrain. Appuyer sur le bouton d'allumage («9» sur les télécommandes) pour
allumer et éteindre l'éclairage.
La locomotive possède une fonction de force contre-électromotrice (FCEM) lorsqu'elle est utilisée
avec le système multitrain. Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du
moteur (ainsi que la vitesse de la locomotive en conditions normales), même lorsque la
charge de la locomotive change, comme par exemple en virage ou sur une pente. Cette
caractéristique ne fonctionne pas à la vitesse maximale, car une tension plus forte est nécessaire
pour tenir compte de toute charge supplémentaire.
De nombreuses fonctions du décodeur embarqué peuvent être programmées à la demande,
comme par exemple l'accélération, le freinage, le sens de la marche, etc, au moyen d'un OP et du
module de programmation de décodeur pour OP SMT 55045 (se reporter à «Instructions
pour experts»). Ces fonctions peuvent également être programmées à partir de la télécommande
universelle 55015.
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