John Bean EHP System IV E AT Instructions D'utilisation page 4

TURNTABLE & CABINET FEATURES
for EHP System IV E AT
•
X-SHAPED OVERSIZED 24" TURNTABLE PLATFORM
Provides easier access to tires lower bead during the tire changing
process, as well as, providing mounting surface for increased diameter
performance rims.
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INTEGRATED BEAD SEATING JETS -
Air inflation jets are integrated into the turntable clamping jaws to insure full
bead seating force directly into the tire cavity regardless of tire diameter.
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TWIN CYLINDER CLAMPING POWER -
Two 3" clamping cylinders provide uniform clamping pressure throughout
the stroke (regardless of rim sizes) as well as providing 25% more clamping
power than most single clamping cylinder tire changers. Additionally two
smaller cylinders reduce the critical turntable to cabinet distance, reducing
the stress on the transmission.
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WHEEL CLAMPS
UNIQUE EIGHT POINT CONTACT CLAMPS
Provide better gripping capability regardless of dirt and moisture.
REDUCED ANGLE CLAMPS
Increases clamping contact area with rim insuring no slippage
when clamping from outside.
NYLON INSERT SOFT TOUCH CLAMPS
Single sided nylon insert in the clamping jaws provides non-
metal touch in critical customer visible areas.
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WATER SEPARATOR AND AUTOMATIC OILER
Lubricates all air used for machine operation, does not lubricate
air used for tire inflation, as do some competitive models.
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IN-COMING AIR PRESSURE GAUGE
Ergonomically located air inflation gauge allows easy monitoring
of incoming air pressure
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INTEGRATED PRESSURE LIMITER
Integrated safety pressure limiter stops air flow once pressure
has reached 55 PSI preventing accidential tire over-inflation.
MOUNT/DEMOUNT ARM ASSEMBLY
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PNEUMATIC TOWER TILT -
Mount/Demount tower automatically tilts back with the single push
of a foot operated pedal.
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MOUNT/DEMOUNT AUTOMATIC TOOL POSITIONING
The handle allows to release the arms and position the mounting /
demounting tool in the right place.
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NON-SCRATCH NYLON INSERT -
Integrated into the mount/demount head is a scratch resistent
nylon insert protecting against accidental rim contact.
CONSTRUCTION DESIGNED FOR DURABILITY
•
RUST PROOF VALVES AND CYLINDERS -
Critical bead breaking cylinder is lined with rust-proof polyfiber liner for
years of rust free operation.
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LIFETIME LUBRICATED POLYMER VALVES -
Critical footvalves fabricated from glass/fiber self lubricating material
providing years of maintenance free operation.
Operation Manual - EHP System IV E AT - Tire Changer
- CARACTERISTIQUES - AUTOCENTREUR
ET CABINET pour EHP System IV E AT
•
PLATE-FORME 24" CARREE TOURNANTE –
Fournit un accès facile au talon inférieur des pneus pendant le
processus du changement de pneu.
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EMBOUTS DE MISE EN PLACE TALON INTEGRES
Les embouts de gonflage sont intégrés dans les mâchoires de fixation
de la table tournante pour assurer la mise en place du talon dans la
cavité du pneu indépendamment du diamètre du pneu.
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DOUBLE CYLINDRE DE FIXATION
Les doubles cylindres de fixation 3" fournissent une pression de
fixation uniforme pendant toute la course (indépendamment de la taille
des jantes) ainsi qu'une puissance de fixation supérieure de 25 % à la
plupart des démonte-pneu à un cylindre. En outre, ces deux cylindres
de taille plus petite réduisent la distance critique plaque tournante-coffret
et donc l'effort sur la transmission.
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FIXATIONS ROUE
MACHOIRES DE CONTACT A
Assurent une meilleur capacité de fixation indépendamment de
la saleté et de l'humidité.
MACHOIRES A ANGLE REDUIT
Augmente la zone de contact de prise avec la jante, ce qui
assure l'absence de glissement.
FIXATIONS A CONTACT DOUX A INSERT EN NYLON
Insert en Nylon à une face, inséré dans les mâchoires de
fixation, il fournit un contact non métallique dans les zones
visibles critiques.
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SEPARATEUR D'EAU ET BURETTE AUTOMATIQUE
Lubrifie tout l'air utilisé pour le fonctionnement de la machine,
ne lubrifie pas l'air utilisé pour le gonflage des pneus, comme le
font certains modèles de la concurrence.
•
MANOMETRE
Manomètre placé dans une position ergonomique, permettant
à l'opérateur de contrôler facilement la pression de l'air.
•
LIMITEUR DE PRESSION INCORPORE
Limiteur de pression de sécurité intégré, arrêt l'arrivée d'air une
fois que la pression du pneu a atteint environ 55 PSI , de façon
à éviter un surgonflage accidentel.
ENSEMBLE BRAS DE MONTE/DEMONTE
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POTENCE BASCULANTE
La potence se déplace en arrière et en avant avec la simple pression
sur une pédale.
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ADJUSTABLE SLIDEWAY -
-
La poignée permet à l'opérateur de libérer les bras et mettre l'outil
en place.
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INSERT NYLON ANTI-RAYURES
Intégré dans la tête de monte/démonte, c'est un insert en Nylon
anti-rayures remplaçable destiné à assurer une
protection contre le contact accidentel de la jante.
DES PRODUITS CONSTRUITS POUR DURER
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VALVES ET CYLINDRES ANTIROUILLE
Le cylindre critique de l'outil de décollage des bourrelets est garni d'un
enduit antirouille assurant des années de fonctionnement sans rouille.
L'utilisation de cylindres non garnis se traduirait par une perte de puissance
de l'outil de décollage.
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VALVES EN POLYMERE LUBRIFIEES A VIE
Clapets de pied critiques en fibre de verre autolubrifiant assurant un
fonctionnement sans entretien pendant des années.
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HUIT POINTS
PNEUMATIQUE-