John Bean EHP System IV E AT Instructions D'utilisation page 29

Operation Manual - EHP System IV E AT - Tire Changer
PENDANT L'ACTIONNEMENT DU DISPOSITIF
D'ENJANTAGE, LE PORT D'EQUIPEMENTS DE
PROTECTION DES YEUX ET DES OREILLES EST
OBLIGATOIRE, LE JET D'AIR POUVANT PROJETER
IMPURETES ET POUSSIERES.
DANGER D'EXPLOSION DU PNEU
Préréglage des mors de serrage :
N.B.: la capacité de l'autocentreur peut être changée
avant d'appuyer sur le pédale.
Les mors de l'autocentreur peuvent être positionnées
de deux façons différentes (Fig. 4.1-5).
Pousser le levier (C) sur le côté gauche de chaque
mors et laissez les glisser de la même distance (0/
+4").
TRES IMPORTANT: FAIRE UNE BONNE INSERTION
DE PIN
ATTENTION! VEILLER A CE QUE TOUS LES
QUATTRE MORS DE SERRAGE SE TROUVENT
DANS DES POSITIONS IDENTIQUES (FIG. 4.1-5,
POS. 1 OU 2). SINON, LA JANTE PEUT TOMBER DU
MANDRIN ET BLESSER L'OPERATEUR!
Les diamètres des jantes sont indiqués en pouces sur
le mandrin (Fig. 4.1-5, Pos. A). Le préréglage du diamètre
(repère sur les mors (Pos. B) à coïncider avec le repère
rond sur le mandrin) dépend de la position des mors
(positions 1 ou 2.
• Dans la position 1 des mors, le diamètre de la jante
est préréglé directement (Fig. 4.1-5, Pos. 1).
• Dans la position 2 (Fig. 4.1-5, Pos. 2) il faut ajouter
4 pouces.
Manuel d'Utilisation 29