Métodos Para Evitar La Congelación; Lubricación; Funcionamiento; Preparaciones Antes De La Puesta En Marcha - Chicago Pneumatic CP 0020 Prescriptions De Sécurité Et Instructions Pour L'opérateur

CP 0020
Métodos para evitar la
congelación
Puede acumularse hielo en el motor neumático
cuando la temperatura ambiente es de 32-50 °F
(0-10 °C) y la humedad relativa es alta.
Tome la siguiente medida para neutralizar el riesgo
de formación de hielo:
Utilice un separador de agua.
♦
Lubricación
Para tener un funcionamiento sin problemas, es
necesaria la lubricación continua del motor
neumático. Antes de usar la máquina y después de
cada ocho horas de servicio, quite el tapón del aceite
y llene el depósito con aceite recomendado; véase
más abajo.
Margen de
temperatura °F
Lubricante (°C)
Aceite para ≤100
herramientas (≤38)
neumáticas
Aceite para >100
herramientas (>38)
neumáticas
Grasa
Utilice una grasa para cojinetes de alta calidad
recomendada para cojinetes de bolas.
AVISO La grasa automotriz para bombas de agua
está diseñada para su uso con agua caliente y es
demasiado compacta para usarla en una bomba con
líquidos fríos.
AVISO El orificio de ventilación (véase el apartado
"Piezas principales") se debe dejar siempre abierto
para garantizar la lubricación del cojinete de bolas
inferior.
Ajuste del engrasador
La válvula del engrasador está configurada de fábrica
para suministrar aproximadamente seis onzas (180
g) de aceite en cada servicio de ocho horas.
Compruebe la lubricación sosteniendo un trozo de
papel limpio delante del escape del aire mientras
funciona la bomba. Después de unos cinco segundos
deben aparecer trazas de aceite en el papel.
Si es necesario el reajuste, proceda de la forma
siguiente:
9800 1056 90c | Instrucciones originales
Instrucciones de seguridad y de funcionamiento
Grado de
viscosidad
100-150 SUS
(ISO VG 22-32)
200-300 SUS
(ISO VG 46-48)
1) Quite el tapón del aceite y drene todo el aceite
del depósito.
Desatornille y quite las cuatro tuercas con
2)
arandelas de seguridad que sujetan el
alojamiento del regulador al del motor y
desmonte el alojamiento del regulador.
Quite la arandela del filtro de aceite del
3)
alojamiento del regulador y gire la válvula del
engrasador. La rotación en el sentido de las
agujas del reloj reduce el caudal. La rotación
en sentido contrario a las agujas del reloj
aumenta el caudal.
4) Vuelva a montar, rellene y compruebe la
lubricación como se ha descrito anteriormente.
AVISO Es posible que la válvula del engrasador
se pegue al asiento de la válvula del engrasador
cuando se atornilla el asiento. Compruébelo
insertando un pequeño perno a través del orificio
del asiento. Debe ser posible sentir la válvula
moverse contra la válvula del engrasador.
AVISO No limite el caudal del todo, ya que la falta
de lubricación provocará rápidamente un fallo en la
bomba.

Funcionamiento

ADVERTENCIA Encendido involuntario
El encendido involuntario de la máquina puede
producir lesiones.
Mantenga las manos alejadas del dispositivo de
►
puesta en marcha y parada hasta que esté listo
para arrancar la máquina.
Sepa cómo apagar la máquina en caso de
►
producirse una emergencia.
Detenga inmediatamente la máquina en caso de
►
interrupción de la alimentación.
Preparaciones antes de la
puesta en marcha
> Limpie con aire la manguera del aire comprimido
antes de conectarla a la bomba.
> Si no se ha utilizado la bomba durante mucho
tiempo, vierta aproximadamente 1
aceite directamente en la toma de aire de la
bomba. Se garantiza así una buena lubricación
desde el principio.
> Compruebe que no haya agua ni otras impurezas
en el aire comprimido. Cuando se usa un
silenciador es muy importante que el aire sea seco,
ya que el silenciador aumenta el riesgo de
formación de hielo.
3 ⁄ oz (5 cl) de
4
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