Table des Matières
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TEXTES
COMPLÉMENTAIRES
Le manuel du propriétaire et les renseignements
contenus dans d'autres manuels comprennent
des directives relatives à la sécurité, tous les
avertissements, mises en garde et notes, que le
conducteur doit lire. Les fonctions ne sont pas
toutes disponibles sur tous les marchés.
AVERTISSEMENTS
Utilisation du frein de stationnement
Utiliser le frein de stationnement lorsque vous
stationnez le véhicule dans une pente. Le fait de
placer la boîte de vitesses à la position P peut
ne pas être approprié pour maintenir le véhicule
à l'arrêt.
Démarrage et arrêt du moteur
Toujours retirer la clé-télécommande de l'habitacle
au moment de quitter le véhicule et s'assurer que
le contact est en mode 0.
Rabattement des dossiers de siège arrière
Lorsqu'une ou plusieurs sections du dossier sont
replacées en position verticale, vérifier qu'elles sont
correctement verrouillées en place en poussant
et tirant dessus. Les appuie-tête extérieurs dans
la deuxième rangée de sièges doivent toujours
être en position verticale si la troisième rangée de
sièges est occupée.
Rangement du câble de chargement
Ne pas utiliser le câble de chargement s'il est
endommagé de quelque façon que ce soit. Utiliser
uniquement le câble de chargement fourni avec
votre véhicule ou un câble de remplacement acquis
d'un concessionnaire Volvo.
Chargement de la batterie hybride
Le chargement de la batterie hybride peut
uniquement être fait d'une prise de 120/240 volts
mise à la terre approuvée. Si la capacité du circuit
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électrique ou de la prise électrique est inconnue,
demander à un électricien agréé d'inspecter la
capacité du circuit électrique. L'utilisation d'un
niveau de charge supérieur à la capacité du circuit
électrique ou de la prise électrique peut causer un
incendie ou endommager le circuit électrique.
Le disjoncteur du courant résiduel du câble
de chargement aide à protéger le système de
chargement du véhicule, mais ne peut pas garantir
qu'une surcharge de courant ne se produira jamais.
Ne jamais utiliser des prises électriques
visiblement usées ou endommagées. Cela pourrait
causer des incendies ou des blessures graves.
Ne jamais brancher le câble de chargement à
une rallonge électrique ou à une prise à fiches
multiples.
Ouverture et fermeture du hayon électrique*
S'assurer qu'il n'y a personne à proximité du hayon
lorsqu'il est ouvert ou fermé automatiquement. Le
hayon ne doit jamais être obstrué de quelque façon
que ce soit lorsqu'il est en fonction.
City Safety
City Safety™ est un système d'aide supplémentaire
pour le conducteur. Il ne peut jamais remplacer
l'attention du conducteur aux conditions de
circulation ou sa responsabilité de conduire
le véhicule de façon sécuritaire. City Safety™
ne fonctionne pas dans toutes les situations
de conduite ou dans toutes les conditions
routières, météorologiques ou de circulation. Des
avertissements seront donnés uniquement s'il y a
un risque imminent de collision. Le conducteur doit
toujours connaître les limites du système avant de
conduire le véhicule.
Les avertissements concernant les piétons et
les cyclistes ne seront pas donnés si la vitesse
du véhicule est supérieure à 50 mi/h (80
km/h). La fonction de freinage automatique
de City Safety peut aider à éviter une collision
ou à réduire la vitesse à laquelle une collision
se produit. Cependant, le conducteur devrait
toujours appliquer les freins, même si le freinage
automatique est en fonction. Le conducteur doit
toujours conserver une vitesse et une distance
appropriées par rapport au véhicule qui le précède.
Ne jamais attendre de recevoir un avertissement
de collision ou que le système City Safety
intervienne. L'entretien de City Safety doit être
effectué par un technicien Volvo formé et qualifié.
Aide aux manœuvres de stationnement (PAP)*
Le PAP ne fonctionne pas dans toutes les
situations et vise uniquement à aider le conducteur
lors du stationnement parallèle ou perpendiculaire.
À titre de conducteur, vous devez stationner le
véhicule de façon sécuritaire.
Caméra d'aide au stationnement (PAC)*
La PAC est conçue pour fournir de l'aide lors du
stationnement du véhicule. Il ne vise toutefois pas à
remplacer l'attention et le jugement du conducteur.
La caméra a des angles morts où elle ne peut pas
détecter les objets ou les personnes derrière le
véhicule. Il faut porter une attention particulière aux
personnes ou aux animaux qui sont à proximité du
véhicule. Les objets aperçus à l'écran peuvent être
plus près qu'ils ne paraissent.
Lane Keeping Aid (LKA)*
Le LKA est seulement conçu pour aider le
conducteur et ne fonctionne pas dans toutes les
conditions routières, météorologiques, de conduite
ou de circulation. À titre de conducteur, vous êtes
devez conduire le véhicule de façon sécuritaire.
Blind Spot Information (BLIS)* et Cross Traffic
Alert (CTA)*
Le BLIS et le CTA sont des systèmes d'information
et NON des systèmes d'avertissement ou de
sécurité et ne fonctionnent pas dans toutes les
situations. Le BLIS et le CTA n'éliminent pas la
nécessité de confirmer visuellement les conditions
qui vous entourent et de tourner la tête et les
épaules pour vous assurer que vous pouvez
changer de voie ou reculer de façon sécuritaire. À
titre de conducteur, vous devez changer de voie /
reculer de façon sécuritaire.
Utilisation de la commande vocale
Le conducteur est en permanence responsable de
l'utilisation prudente du véhicule et du respect de
toute réglementation de circulation en vigueur.
Utilisation du système de navigation
Concentrer toute votre attention sur la route et
sur la conduite. Respecter les lois applicables
en matière de circulation et conduire en faisant
preuve de jugement. En raison des conditions
météorologiques ou de la période de l'année
qui affectent les conditions routières, certaines
recommandations peuvent être moins fiables.
Volvo On Call (VOC)
Ce système fonctionne seulement dans certaines
régions où des organismes partenaires de VOC
ont une réception cellulaire. Comme c'est le cas
pour le téléphone cellulaire, les perturbations
atmosphériques ou les régions possédant
quelques mâts de transmission cellulaire peuvent
rendre la connexion difficile ou impossible.
En sus du manuel du propriétaire, vous reporter
également à votre contrat de services VOC pour
les informations relatives aux avertissements/
mises en garde/remarques de VOC.
MISES EN GARDE
Rabattement des dossiers de siège arrière
Pour éviter d'endommager le revêtement de siège,
enlever tout objet du siège et s'assurer que les
ceintures de siège ne sont pas attachées avant
de rabattre un dossier de siège arrière. Le coussin
rehausseur intégré* dans la position centrale doit
être rangé (rabattu) avant de rabattre le dossier.
L'accoudoir situé dans la position centrale doit être
replié avant de rabattre le dossier.
Les trois affichages du véhicule
L'unité de projection de l'affichage tête haute
(HUD) est située dans le tableau de bord. Éviter de
rayer la surface du miroir de l'unité ou d'y placer
des objets.
Paramètres du système de climatisation
La ventilation de siège* ne peut pas être démarrée
si la température de l'habitacle est trop basse pour
éviter l'inconfort de l'occupant du siège.
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