Table des Matières
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Le manuel du propriétaire et autres informations du
propriétaire contiennent les instructions relatives
à la sécurité, tous les avertissements, mises en
garde et notes, que le conducteur doit lire. Les
fonctions ne sont pas toutes disponibles sur tous
les marchés.
AVERTISSEMENTS
Démarrage et arrêt du moteur
toujours retirer la clé-télécommande de l'habitacle
au moment de quitter le véhicule et s'assurer que
le contact est en mode 0.
Utilisation du frein de stationnement
utiliser le frein de stationnement lors de
stationnements en pente. Le fait d'engager
la position p de la transmission peut s'avérer
insuffisant pour totalement immobiliser le véhicule
à l'arrêt.
Rabattement des dossiers de siège arrière
Lorsqu'un composants ou plus d'un dossier est/
sont ramené(s) à la position verticale, vérifier
qu'il(s) est/sont bien verrouillé(s) en place en le(s)
poussant et en le(s) tirant. Les appuie-tête des
places latérales de la deuxième rangée de sièges
doivent toujours être en position verticale si les
sièges de la troisième rangée* sont occupés.
Ouverture et fermeture du hayon électrique*
S'assurer que personne ne se trouve près du
05
hayon lors de son ouverture ou de sa fermeture
automatique. Le hayon ne doit jamais être
bloqué de quelque façon que ce soit lors de son
fonctionnement.
City Safety
city Safety™ est une aide supplémentaire au
conducteur. elle ne peut en aucun cas remplacer
l'attention que le conducteur/la conductrice doit
porter aux conditions de circulation ou son/sa
responsabilité de l'utilisation prudente du véhicule.
city Safety™ ne fonctionne pas dans toutes
les situations de conduite ou dans toutes les
conditions de circulation, climatiques ou routières.
Les avertissements ne sont émis qu'en présence
d'un risque imminent de collision. Le conducteur/
la conductrice doit être conscient(e) des limites du
système avant d'utiliser le véhicule.
Les avertissements signalant la présence de
piétons et de cyclistes ne sont pas émis si la
vitesse du véhicule est supérieure à 50 mi/h
(80 km/h). La fonction de freinage automatique
de city Safety peut permettre de prévenir une
collision ou de réduire la vitesse à laquelle une
collision se produit. toutefois, le conducteur doit
toujours appliquer les freins, même si le freinage
automatique est en action. Le conducteur est
toujours responsable du maintien de la vitesse
d'approche et de la distance correcte le séparant
du véhicule qui précède. ne jamais attendre un
avertissement de collision ou une intervention de
city Safety avant de réagir face à une situation.
L'entretien de city Safety ne peut être effectué
que par un technicien d'entretien Volvo formé et
qualifié.
Aide aux manœuvres de stationnement (PAP)*
pAp ne fonctionne pas dans toutes les situations
et n'est conçu que pour aider le conducteur
pendant un stationnement parallèle ou
perpendiculaire. en tant que conducteur, vous
avez l'entière responsabilité de garer le véhicule
correctement.
Caméra d'aide au stationnement*
La pAc est conçue pour offrir une aide
supplémentaire lors du stationnement du véhicule.
elle n'est, cependant, pas destinée à se substituer
à l'attention et au jugement du conducteur. Le
champ de vision de la caméra comporte des angles
morts où elle ne peut pas détecter les obstacles
ou les personnes derrière le véhicule. porter
une attention particulière aux personnes ou aux
animaux proches du véhicule. Les obstacles vus à
l'écran peuvent être plus proches qu'ils semblent
l'être.
Lane Keeping Aid (LKA)*
LkA est uniquement conçu pour aider le
conducteur et ne fonctionne pas dans toutes les
conditions de conduite, de temps, de circulation
ou de route. en tant que conducteur, vous avez
l'entière responsabilité d'utiliser le véhicule de
façon sûre.
Blind Spot Information (BLIS)* et Cross Traffic
Alert (CTA)*
Le bLiS et le ctA sont des systèmes d'information,
et non pas des systèmes d'avertissement ou de
sécurité et ils ne fonctionnent pas dans toutes les
situations. Le bLiS et le ctA ne vous dispensent
pas de la nécessité de confirmer visuellement les
conditions environnantes, ainsi que de la nécessité
de tourner la tête et les épaules pour vous assurer
que vous pouvez changer de voie ou faire marche
arrière en toute sécurité. en tant que conducteur,
vous avez l'entière responsabilité de changer de
voie/faire marche arrière en toute sécurité.
Utilisation de la commande vocale
Le conducteur est en permanence responsable de
l'utilisation prudente du véhicule et du respect de
toute réglementation de circulation en vigueur.
Utilisation du système de navigation
portez toute votre attention à la route et
assurez-vous d'être entièrement concentré sur
la conduite. respectez la réglementation de
circulation en vigueur et faites preuve de bon
sens en conduisant. en raison de conditions
météorologiques ou de périodes de l'année
affectant les conditions routières, quelques
recommandations peuvent s'avérer moins fiables.
Volvo On Call (VOC)
ce système ne fonctionne que dans les zones où
les organisations partenaires de Voc disposent
d'une réception de téléphonie cellulaire. tout
comme c'est le cas avec un téléphone cellulaire,
les perturbations atmosphériques ou les zones où
sont implantés quelques mâts de transmission de
téléphonie cellulaire peuvent rendre difficile, voire
impossible, l'établissement d'une connexion.
en sus du manuel du propriétaire, vous reporter
également à votre contrat de services Voc pour les
informations relatives aux avertissements/mises en
garde/remarques de Voc.
MISES EN GARDE
Les trois affichages du véhicule
Le boîtier de projection de l'affichage tête haute
(hud) est intégré au tableau de bord. éviter de le
rayer ou de placer des objets sur la surface de la
vitre du boîtier.
Rabattement des dossiers de siège arrière
pour éviter d'endommager la garniture de siège,
avant de rabattre un dossier de siège de banquette
arrière, enlever tous les objets du siège et s'assurer
que les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées.
Le coussin rehausseur intégré* de la position
centrale doit être rangé (rabattu) avant que le
dossier soit rabattu. L'accoudoir de la position
assise centrale doit être replié avant que le dossier
soit rabattu.
Paramètres du système de climatisation
La ventilation de siège* ne peut pas être démarrée
si la température de l'habitacle est trop basse pour
éviter l'inconfort de l'occupant du siège.
Nettoyage de l'écran central
Le chiffon microfibre utilisé doit être exempt de
sable, de saleté ou de tout abrasif pouvant rayer
l'écran. ne pas utiliser des chiffons rugueux, des
serviettes ou des mouchoirs en papier pouvant
rayer l'écran. Lors du nettoyage de l'écran central,
appliquer une légère pression sur l'écran. une trop
forte pression sur l'écran pourrait l'endommager.
ne pas pulvériser des produits chimiques liquides
ou corrosifs directement sur l'écran. ne pas utiliser
du liquide de nettoyage pour vitres, des agents
de nettoyage (en particulier ceux contenant des
abrasifs), des sprays, des solvants, de l'alcool ou de
l'ammoniac pour nettoyer l'écran.
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