Informations Complémentaires - Volvo V90 2018 Guide Rapide

INFORMATIONS
COMPLÉMENTAIRES
Le manuel de conduite et d'entretien et les autres
manuels contiennent des consignes de sécurité et
tous les avertissements, et des informations impor-
tantes qui doivent être lus. Certaines fonctions
s'appliquent uniquement à certains marchés.
AVERTISSEMENT
POUR COMMENCER
Volvo On Call – Les services du système ne sont
opérationnels que dans les zones où les partenai-
res Volvo On Call offrent une couverture mobile et
dans les marchés où Volvo On Call est disponible.
Comme dans le cas des téléphones cellulaires, les
perturbations atmosphériques ou les zones peu
équipées en émetteur, par exemple les zones peu
peuplées, peut rendre la connexion impossible.
Pour l'avertissement, les importantes informations
au sujet des services Volvo On Call, consulter le
manuel de conduite et d'entretien ainsi que le con-
trat applicable à l'abonnement Volvo On Call.
Sensus Navigation* – diriger toute votre attention
sur la route et veiller à être parfaitement concentré
sur la conduite. Respecter le code de la route et
agir avec discernement pendant les trajets. La cir-
culation peut être affectée par la météo ou la sai-
son, ce qui peut rendre certaines recommandations
moins fiables.
APERÇU EXTÉRIEUR
Hayon - Il convient de connaître les risques de gra-
ves blessures lors de l'ouverture/la fermeture du
hayon. Vérifier si personne ne se trouve sur le che-
min du hayon qui pourrait être blessée par son
06 mouvement. Toujours utiliser le hayon avec précau-
tion.
Verrouillage/déverrouillage sans clé* – S'assu-
rer qu'aucun enfant ou autre passager ne touche
les vitres pendant qu'elle se ferment à l'aide de la
fermeture sans clé*.
APERÇU DE L'INTÉRIEUR
Coussin gonflable du passager avant – Volvo
recommande que tout occupant (enfant et adulte)
d'une taille inférieure à 140 cm (4 pieds 7 pouces)
soit assis sur un des siège arrière de toute voiture
équipée d'un coussin gonflable du passager avant
et soit sanglé de manière appropriée en fonction de
sa taille et de son poids.
Capteur du poids de l'occupant (OWS)
Aucun objet qui s'ajoute au poids total du siège
•
ne peut être placé sur le siège de passager
avant. Si un enfant est assis dans le siège passa-
ger avant avec un poids supplémentaire, ce poids
supplémentaire cause l'activation du sac gonfla-
ble par le système OWS, ce qui peut causer son
déploiement en cas de collision, blessant alors
l'enfant.
La ceinture de sécurité ne peut jamais être
•
enroulée autour d'un objet sur le siège passager
avant. Cela pourrait entraver le fonctionnement
du système CPO.
La ceinture de sécurité de passager avant ne
•
peut jamais être utilisée d'une manière qui
exerce plus de pression que la normale sur le
passager. Ceci peut augmenter la pression exer-
cée sur le capteur de poids par un enfant, causer
l'activation du sac gonflable, causant alors éven-
tuellement son déploiement en cas de collision et
ceci risque de blesser l'enfant.
Veillez à toujours emporter avec vous la clé-télé-
commande en quittant la voiture. Assurez-vous
que le système électrique de la voiture est en mode
d'allumage 0, en particulier lorsque des enfants
sont présents dans la voiture.
Toujours appliquer le frein de stationnement lors
du stationnement sur un plan incliné. La sélection
d'un rapport ou la sélection dans une boîte automa-
tique de la position P peut s'avérer insuffisante
pour immobiliser le véhicule dans toutes les situ-
ations.
SIÈGES AVANT MOTORISÉS
Ne pas régler le siège en roulant. Le siège doit être
placé de manière à permettre au conducteur d'en-
foncer complètement la pédale de frein. Placer le
siège aussi loin vers l'arrière que le confort et le
contrôle le permettent. Après le réglage du siège,
vérifier son verrouillage en place avant de rouler.
RABATTEMENT DES DOSSIERS DE SIÈGE
ARRIÈRE
Vérifiez que les dossiers sont correctement ver-
rouillés après avoir été relevés ou rabattus et que
les appuie-tête sont correctement verrouillés après
avoir réglé leur hauteur.
CONNEXIONS
Utiliser uniquement les accessoires intacts et
•
fonctionnels. Les accessoires doivent être mar-
qués CE, UL ou une marque de sécurité équiva-
lente.
Les accessoires doivent être conçus pour 120 V
•
et 60 Hz, avec prises dédiées.
Les prises, contacts ou accessoires ne peuvent
•
jamais entrer en contact ni avec l'eau ni avec
aucun autre fluide. Ni toucher ni utiliser la prise si
elle semble endommagée ou a été en contact
avec l'eau ou un autre fluide.
Ne pas brancher d'éléments d'alimentation,
•
d'adaptateurs ou de rallonges à la prise au risque
de dysfonctionnement des fonctions de sécurité
de la prise.
La prise est équipée d'une protection des ani-
•
maux domestiques. Vérifier si aucun d'entre eux
n'endommage la prise d'une manière quelconque
qui désactiverait la protection. Les enfants ne
peuvent rester sans surveillance dans le véhicule
lorsque la prise est active.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Les systèmes d'aide au conducteur du véhicule
sont conçus pour une assistance supplémentaire
du conducteur, mais ne peuvent gérer toutes les
situations dans toutes les conditions de circulation,
climatiques et routières. Ils ne constituent jamais un
substitut à l'attention et au discernement du
conducteur. Le conducteur est par principe toujours
responsable de veiller à ce que la voiture soit
conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à
une distance de sécurité appropriée par rapport aux
véhicules qui précèdent, et conformément à la
réglementation de circulation en vigueur. Le
conducteur conserve toujours l'ultime responsabi-
lité de freiner et de diriger le véhicule.
Avant de rouler, lire toutes les sections du manuel
de conduite et d'entretien en ce qui concerne les
systèmes d'assistance au conducteur dans le véhi-
cule.
ASSISTANCE AU STATIONNEMENT
Le pilotage d'assistance au stationnement est
une aide supplémentaire au conducteur mais ne
peut gérer toutes les situations. La fonction est uni-
quement destinée à aider le conducteur en cas de
stationnement parallèle et perpendiculaire. Le
conducteur a l'entière responsabilité du stationne-
ment du véhicule de manière sûre et de l'applica-
tion de frein en cas de besoin. Les objets placés
loin dans l'espace de stationnement peuvent ne
pas être détectés pendant le balayage. Le conduc-
teur est toujours responsable de l'évaluation de
l'espace suggéré par le pilotage d'assistance au
stationnement adéquat pour le stationnement.
La caméra d'assistance au stationnement est
une aide supplémentaire au conducteur destinée à
l'aider lors du stationnement du véhicule. La fonc-
tion n'est jamais un substitut à l'attention et au dis-
cernement du conducteur. Les caméras possèdent
des angles morts où les objets ne peuvent être
détectés. Rester particulièrement attentif aux per-
sonnes et aux animaux proches du véhicule. Se
rappeler que l'avant du véhicule peut osciller en
direction de la circulation en approche pendant les
manœuvres de stationnement.
Avant de rouler, lire toutes les sections du manuel
de conduite et d'entretien en ce qui concerne les
systèmes d'assistance au conducteur dans le véhi-
cule.
COMMANDES VOCALES
Le conducteur est toujours responsable de l'utilisa-
tion du véhicule en toute sécurité et du respect de
toute la réglementation d'application en matière de
circulation.
IMPORTANT
APERÇU DE L'INTÉRIEUR
Ne pas utiliser le mode de conduite OFF ROAD
en tirant une remorque sans connexion électrique.
Cela pourrait endommager le soufflet du système
de suspension pneumatique.