Table des Matières
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G. BORNES
La carte électronique est doté de 3 voies:
J1 · TEST: Utilisé en fabrication en fase de test
des parties electriques
J2 · 3':
Disponible pour by-passer le 3
minutes de retard de la mise en
marche
J3 · 60/0°C: Disponible pour fixer les seuilles
d'allert de temperature elevée de
condensateur (capteur condensa-
teur):
• OUVERT = 60°C
• FERME = 70°C
H.
Carte électronique d'interface
(Seulement pour MFE 61)
Utilisée seulement sur le modèle MF 61, cette
carte permet l'élaboration du signal électrique,
qu'y en arrive de un seul ou des tous les deux
dispositifs de contrôle vitesse et sens de rotation
du moteur et qu'y en arrive également des
détecteurs optiques, pour en trasmettre le résultat
au microprocesseur et gouverner de
conséquence le fonctionnement de la machine.
En effet la carte électronique d'interface est
pourvu de quatre bornes d'arrivée (deux pour
chaq'un des dispositifs de contrôle rotation moteur
et dispositifs de contrôle niveau glace stocké) et
deux bornes de sortie qui sont reliées à la carte
principale comme fait pour les autres modèles
de fabrique de glace en grains et supergrains.
NOTA. Il est imperatif qui la carte d'interface
soit du même fournisseur de la carte mère.
Si pas la machine s'arrêt a cabine plain.
I.
Réservoir à flotteur
L'ensemble réservoir est constitué par un bac de
petites dimensions en plastique qui a sur sa
partie supérieure une vanne a flotteur avec une
vis de reglage maintenant un niveau d'eau
constant dans l'évaporateur (pour vase
communicant).
Sur la face intérieure du couvercle du réservoir
sont fixées les deux tiges qui font fonction de
détecteur de niveau d'eau.
NOTA. Il est bien important s'assurer du
correct positionnement du couvercle sur le
réservoir pour permettre aux bouts des tiges
de bien plonger dans l'eau de réservoir afin
d'éviter des arrêts de la machine inutiles.
J.
Freezer ou cylindre évaporateur
(Deux sur le modèle MF 61)
Constitué par un cylindre vertical en acier inox
avec le serpentine et la chambre d'évapoartion
soude sur son extérieur, l'ensemble freezer, qui
contient une vis sans fin rotative en acier inox
réfrigère l'eau qu'y en arrive à son intérieur et la
transforme en glace. La couche de glace est
entraîné, par la vis sans fin, vers le sommet de
l'ensemble freezer d'où elle est espulsé à travers
le broyeur de glace pour prendre la forme de
petits grains ou cristaux de glace. Les grains de
glace sortent de l'ouverture latérale sur les MF 22
et MF 30 et des ouvertures verticales sur les MF 41,
MF 51 et MFE 61 pour tomber par le bec déverseur
et goulotte de chute dans la cabine de stockage.
La vis sans fin, qui pousse constamment la glace
vers le sommet du cylindre évaporateur, est
maintenue en axe vertical par le palier supérieur
(logé à l'intérieur du broyeur de glace) et le palier
inférieur. Dans le bout inférieur du freezer, juste
au dessus du palier, a siège l'ensemble joint
d'étancheité pour axes rotatifs qui assure
l'étancheité d'eau autour à l'axe de la vis sans fin
et autour les parois intérieures du freezer.
K.
Broyeur de glace
(Deux sur le modèle MFE 61)
Située sur le bout supérieur du freezer le broyeur
de glace (à un seul dent cel des MF 22-MF 30
et à dents multiples cel des MF 41, MF 51 et
MFE 61) comprime la glace qui monte pour
éliminer l'eau en excés et pour la craquer en
petits grains qui viennent déchargés dans le bec
verseur et dans la goulotte de chute.
A' l'intérieur du broyeur de glace a siége le palier
supérieur qui etant un palier de butée est constitué
par deux couronnes de rouleaux en acier inox
pour faire face aux charges axiales et radiales
entraînées par la vis sans fin.
Ce palier doit être lubrifie avec de la graisse
alimentaire et hydrofuge.
NOTA. Il est conseillé de vérifier tous les six
mois la condition et propreté de la graisse
ainsi que les conditions du palier supérieur.
L.
Ensemble moto-réducteur
(Deux sur le Modèle MFE 61)
L'ensemble motoréducteur est constitué par un
moteur
asynchrone
condensateur permanent qui est emboîté sur
une boîte de réduction à engranages et pignons.
Le motoréducteur entraîne, à travers un
accouplement à cliquet, la vis sans fin d'élévation
de glace située à l'intérieur du freezer.
Le rotor du moteur de réducteur est maintenu en
axe vertical par deux paliers à lubrification
permanent, le pignon du rotor entraîne un
engranage/pignon en céléron (pour réduire le
niveau de bruit) qui de sont côté entraîne deux
engranages métalliques montés en cascade et
maintenus en axe par des roulements à aiguilles
logés dans les carters de la boîte de vitesse.
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monophase
avec
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