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Ne faites jamais voler votre modèle à proximité des lignes à haute tension,
dans les zones industrielles, les agglomérations, sur les voies publiques, les
places, dans les cours d'école, les parcs et les aires de jeux, etc...
Les avertissements donnés devront être impérativement respectés. Leur non
observation peut conduire à de sérieux dommages et dans les cas extrêmes à
des blessures graves.
Les hélices et en général toutes les pièces mécaniques entraînées par un
moteur présentent un danger de blessures permanent et ne doivent être
touchées par aucune partie du corps! Une hélice tournant à haut régime peut
par ex. couper un doigt!
Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation d'une hélice! Une pièce peut
se détacher et être éjectée à haute vitesse avec une forte inertie et vous
toucher, ou une tierce personne. Veillez également à ce qu'aucun objet
quelconque vienne en contact avec l'hélice en rotation.
Le blocage de l'hélice par un objet quelconque doit absolument être exclu.
Veillez également aux vêtements flottants tels qu'écharpe ou cravate, etc...qui
peuvent être aspirés et s'enrouler sur l'hélice.
Avant chaque utilisation, vérifiez le modèle et toutes les pièces qui y sont
rattachées (par ex. hélice, réducteur, éléments R/C, etc...) pour détecter une
possible détérioration. Ce n'est qu'après avoir remédié à tous les défauts
éventuels que le modèle pourra être mis en vol.
Assurez-vous que la fréquence que vous utilisez est libre avant de mettre
votre émetteur en contact! Une perturbation peut toujours se produire pour
une cause inconnue, sans prévenir! Le modèle devient alors incontrôlable et
livré à lui-même! Ne laissez pas votre émetteur sans surveillance pour éviter
une manipulation par un tiers.
Ne mettez le moteur électrique en contact que lorsque rien ne se trouve dans le
champ de rotation de l'hélice. Faites tourner le moteur électrique avec l'hélice
montée uniquement lorsqu'il est solidement fixé dans le modèle.
La position du modèle doit être nettement identifiable durant tout le vol pour
garantir un pilotage sûr. Si vous remarquez l'influence d'une perturbation
durant le vol, préparez-vous immédiatement à atterrir pour des raisons de
sécurité. Durant le départ et le processus d'atterrissage, le terrain doit être
libre de toute personne et d'obstacle.
Veillez toujours au bon état de charge des accus, car autrement le parfait
fonctionnement de l'ensemble R/C ne peut être garanti.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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01/2008
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