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E N T R E T I E N D E V O T R E V É H I C U L E
NOTA :
Si vous prévoyez de stationner ou d'entreposer votre véhicule pendant une période
prolongée après le nettoyage des roues, conduisez votre véhicule pendant quelques
minutes avant de le faire. Le fait de conduire le véhicule et d'utiliser les freins
lorsque vous vous arrêtez réduira les risques de corrosion des disques de freins.
Roues chromées vapeur foncée ou noir satin
Si votre véhicule est équipé de roues chromées de type Dark Vapor or Black Satin,
N'UTILISEZ PAS de produits de nettoyage de roue, de composés abrasifs ou
polissants. Ils endommageront le fini de façon permanente et de tels dommages
ne sont pas couverts par la garantie limitée de véhicule neuf. UTILISEZ UNIQUE-
MENT DU SAVON DOUX ET DE L'EAU ET NETTOYEZ AVEC UN CHIFFON DOUX.
Si vous utilisez régulièrement cette méthode de nettoyage, vos roues conserveront
leur fini.
NORMES DE CLASSIFICATION UNIFORMISÉE DES PNEUS DU MINISTÈRE
DES TRANSPORTS
Les catégories de pneus suivantes ont été établies par la National Highway Traffic
Safety Administration (NHTSA) des États-Unis. Les indices attribués par le fabricant
de pneus pour chaque catégorie figurent sur le flanc des pneus de votre véhicule.
Tous les pneus des véhicules de tourisme doivent être conformes aux normes de
sécurité fédérales en plus de ces indices.
Indice d'usure de la bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de roulement est une mesure comparative basée sur
l'usure d'un pneu lors d'essais effectués dans un environnement contrôlé, soit sur
une piste d'essai gouvernementale spécifique. Par exemple, un pneu d'indice
150 doit s'user une fois et demie moins vite qu'un pneu d'indice 100 sur un circuit
d'essai gouvernemental. Le rendement relatif des pneus dépend toutefois des
conditions réelles d'utilisation et peut différer grandement de la norme en raison des
habitudes de conduite, de l'entretien, des caractéristiques de la route et du climat.
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AVERTISSEMENT!
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