Ducati HC 800 Manuel De Montage page 82

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que se activará en cada arranque.
5-6 a un pulsador que activará solamente el pasaje peatonal.
Atención: dando un impulso a un pulsador conectado a los bornes 5-6
N.O. (normalmente abierto) se producirá la apertura de la puerta cor-
respondiente al primer motor M1.
Ésta se abrirá y permanecerá abierta durante pocos segundos para
hacer pasar una persona luego se cerrará automáticamente.
3.3 Regulaciones: Funciones del programador
El software conectado, ya fue programado con la función paso a paso.
Por lo tanto, será posible efectuar las operaciones de apertura y cierre
dando un simple impulso en el mando a distancia presionando el pul-
sador T1.
A. Para pasar a la función "CIERRE AUTOMÁTICO" temporizada:
1.Presionar la tecla P3 hasta el encendido del LED 2 con luz perma-
nente:
2.Abandonar la tecla
3.Esperar el tiempo de parada deseado
4.Luego presionar nuevamente la tecla P3
La programación ha sido efectuada. Ahora, dando un impulso al
mando a distancia, abrir la verja que se cerrará luego del tiempo elegi-
do por Ustedes. Durante la apertura no aceptará ningún mando mien-
tras que durante el cierre, un impulso determinará la reapertura.
Atención: la permanencia del impulso mantendrá la verja abierta.
B. Para regresar a la función "PASO A PASO":
1.Presionar la tecla P3. El Led 2 se encenderá
2.Mantener la presión hasta el apagado del Led 2
Están regresando a la función paso a paso.
Para regular el empuje de los motores:
La tarjeta CTR35 está programada con una regulación del empuje
Standard.
Igualmente es posible efectuar una autoregulación de la potencia
necesaria: (por ej., en el caso de un viento fuerte) efectuando las
siguientes operaciones:
1.Abrir las dos puertas de la verja manualmente, utilizando el desblo-
queo de emergencia Fig. 3.
Atenção: las puertas deberán ser abiertas completamente.
Locking the wings.
2.Presionar la tecla P2 hasta que el LED 2 y el relampagueante estén
encendidos.
3.Abadonar la tecla P2
El programador efectuará una serie de operaciones de medición
durante aproximadamente 20 segundos, luego el Led se apagará y el
Fig.14
sistema será tarado para vuestra verja.
3.4 Codificación del transmisor y del receptor
O sistema de protecção através de fotocélulas compõe-se de um ou
dois pares de dispositivos em que um é o transmissor e o outro o
receptor ( Fig. 16 ) .
O primeiro transmite um raio infravermelho invisível que é captado
pelo receptor, em caso de interrupção do raio, um enviará um sinal ao
programador 7852 que inverterá o sentido do andamento dos motores
durante a fase do fecho dos portões .
Atenção: efectuar as ligações segundo o esquema da Fig. 16 .
No caso de mais de um par de fotocélulas, efectuar as ligações
em série .
1 - Os cabos de secção mínima 0,5 mm 2 devem ser protegidos por
uma bainha conveniente .
2 - Em caso de duplo dispositivo de segurança, prever uma dupla
passagem.
3 - Colocar o receptor de frente para o transmissor e á mesma
altura ( 40 / 60 cm ).
4 - O LED vermelho aceso indica um alinhamento perfeito .
5 - Instalar os cabos das fotocélulas longe dos outros cabos para
evitar interferências .
6 - Nunca montar o aparelho receptor de frente para o sol.
7 - No caso de duplo dispositivo de segurança, alternar um
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