Socorro - Ducati HC 800 Manuel De Montage

812/00 corretto 26-09-2001 9:25 Pagina 65
4.1 Socorro... búsqueda de roturas
Sintoma: Causa:
1.0 Dando un impulso no abre 1. Batería del control remoto descargada
2. Alimentación 230V faltante
3.Codificacion transmisor
1.1 Un motor abre y uno cierra 1. Conexión M1/M2 errada
1.2 Los motores se detienen inmediatamente 1. Potencia incorrecta
1.3 La verja no se cierra nuevamente 1. Puente fotocélulas y/o fotocélulas alineamiento.
Fusibles
2. P3 en posición PASO PASO
3. Contacto START
1.4 Luz intermitente no funciona 1. Lampara
2. Fusible
1.5 Selector con llave no funciona 1. Conexión
1.6 Los motores van lentamente luego de algunos años 1. Escobillas
2.0 Fusible 0.8 amp quemado 1. Transformador quemado
2. Corto circuito en la alimentación de los motores
2.1 Fusible 5 amp quemado 1. Luz intermitente
2. Fotocélulas
2.2 Fusible 10 amp quemado 1. Batería
3.0 Led rojo apagado 1. Alimentación AC 230 V.
Soluciones:
1. Cambiar la batería al control remoto o provisoriamente
usar el selector con llave
2. Controlar el interruptor de red 230 V o el fusible del
transformador A 0.8
3. Pharagraphe 3.8
1. Intervenir sobre los cables de conexión a los motores,
ver. Fig.14
1. Regular la potencia actuando sobre el regulador RV1
1. Si no son las fotocélulas puentear el borne 3 con el 4.
Alinear las fotocélulas. Controlar el fusible 5A.
2. Cerrar la verja dando un impulso de START y regular
P3 (3.3). Luego volver a probar a dar un impulso.
3. Contacto de START queda conectado, controlar
1. Controlar lampara 12 V MAX 10W
2. Controlar el fusible 5A
1. Controlar las conexiones eléctricas Fig.14
1. Cambiar las escobillas eléctricas ART. HC/R/70
1. Verificar visualmente los aislantes del transformador.
2. Verificar los cables de los motores
Controlar que no haya corto circuito en la alimentación de:
1. Luz intermitente 2. Fotocélulas
1. Verificar el estado de la batería
1. Controlar el fusible 0.8 T Amp.
2. Controlar la llegada de la alimentación AC 230V
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