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❒ Si le témoin ¢ reste allumé (ainsi que le témoin U
dans les versions à essence uniquement) le code
n'est pas identifié. Dans ce cas-là il est conseillé de
remettre la clé sur STOP puis de nouveau sur MAR;
si le verrouillage persiste,essayer à nouveau avec
l'autre clé remise avec la voiture.
En cas de nouvel échec, procéder au démarrage de
dépannage (voir au chapitre "S'il vous arrive") et
s'adresse au Réseau Après-vente Fiat.
En cours de route, la clé de contact étant sur MAR:
❒ Si le témoin ¢ s'allume, cela veut dire que le
système est en train d'effectuer un diagnostic (en
raison d'une chute de tension). Au premier arrêt, il
sera possible de procéder au test du système:
couper le moteur en tournant la clé de contact sur
STOP; tourner à nouveau la clé sur MAR: le témoin
¢ s'allumera et devra s'éteindre après une seconde
environ. Si le témoin reste allumé, répéter la
procédure précédente en laissant la clé sur STOP
pendant plus de 30 secondes.
Des chocs violents risquent d'endommager les éléments électroniques contenus dans la clé.
Si cette situation persiste, s'adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
❒ Si le témoin ¢ clignote, cela veut dire que la
voiture n'a pas été protégée par le dispositif de
verrouillage du moteur. S'adresser alors
immédiatement au Réseau Après-vente Fiat pour
faire mémoriser toutes les clés.
ATTENTION Des chocs violents risquent
d'endommager les éléments électroniques contenus
dans la clé.
ATTENTION Chaque clé possède son propre code,
différent de tous les autres, qui doit être mémorisé
par la centrale du système. Pour la mémorisation de
nouvelles clés, jusqu'à un maximum de sept, s'adresser
exclusivement au Réseau Après-vente Fiat en
apportant toutes les clés dont on dispose, la CODE
card, une pièce d'dentité et les papiers d'identification
de propriété de la voiture.
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Chapitres
