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❒ placer le cric près des repères indiqués par les flèches, prévues à
proximité du passage de roues avant ou bien arrière en fonction de la
roue à remplacer et s'assurer que la fente (B) du cric soit bien
chaussée sur l'ailette (C) du longeron;
❒ avertir les personnes éventuellement présentes que la voiture est en
train d'être soulevée; il faut donc s'éloigner et veiller à ne pas toucher
la voiture tant qu'elle n'aura pas été baissée;
❒ introduire la manivelle du cric et la tourner jusqu'à ce que la roue à
remplacer se trouve à quelques centimètres au-dessus du sol. En
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tournant la manivelle, veiller à ce que la rotation se fasse librement,
sans risque d'excoriations à la main par frottements contre le sol. Les
parties du cric en mouvement (vis et articulations) peuvent également
provoquer des lésions: éviter dès lors tout contact avec ces parties. Se
nettoyer très soigneusement les mains si on s'est sali avec de la graisse
lubrifiante;
❒ dévisser entièrement les 4 boulons et enlever la roue;
❒ monter la roue compacte ou (lorsqu'elle est prévue), la roue de
secours, en faisant coïncider les goujons de centrage (D) avec les
trous (E);
❒ visser les 4 boulons de fixation;
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F0E0127m
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