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Fiat MULTIPLA 2006 Mode D'emploi page 175

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ATTENTION Pour bloquer le boulon (A) n'utiliser que la clé fournie; ne
pas utiliser de visseuse pneumatique, elle pourrait endommager le
système d'accrochage. Pour contrôler le fixage correct de la roue
compacte ou (lorsqu'elle est prévue) de la roue de secours de
dimensions normales, s'en tenir au tableau joint qui fournit le nombre de
déclics indicatifs à percevoir, afin d'assurer le blocage complet.
F0E0123m
Roue de secours
Roue de secours
en alliage de 15"
Roue de secours
en tôle de 15"
(*) En présence de l'étrier de retenue, la cloche doit être placée sur la jante et non pas
sur l'étrier.
(❒) Solutions non admises.
ATTENTION Ne pas monter l'enjoliveur sur la roue de secours.
La roue de secours est plus serrée des roues normales et doit être
utilisée axclusivement pour parcourir le trajet nécessaire afin de rejoindre
une station service, où faire réparer la roue crevée.
ATTENTION La roue en alliage ayant la jante de 17" ne peut être
ancrée au treuil.
Nombre de déclics
Nombre de déclics pour
pour l'ancrage produit
l'ancrage produit sans
par l'étrier de retenue
18 (*)
9
(❒)
étrier de retenue
18
(❒)
5

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