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Si, la clé étant sur MAR le témoin ¢ reste allumé en
même temps que le témoin U nous conseillons de
ramener la clé en position STOP puis de nouveau sur
MAR; si le témoin reste encore allumé essayer avec les
autres clés fournies.
En cas de nouvel échec, faire démarrer le moteur en
essayant un démarrage de dépannage (voir
"Démarrage de dépannage" au chapitre "S'il vous
arrive") et se rendre au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Le moteur coupé, ne pas laisser la clé de
contact sur MAR.
Si le témoin m s'allume et clignote pendant 60 secondes après le démarrage du moteur ou
pendant un entraînement prolongé, in indique une anomalie au système de préchauffage des
bougies. Si le moteur démarre, il est possible d'utiliser normalement la voiture mais il faut tout
d'abord s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
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PROCEDURE POUR VERSION DIESEL
ATTENTION Lors du démarrage, la pédale de
l'accélérateur doit être complètement relâchée.
❒ S'assurer que le frein à main soit serré.
❒ Placer le levier de la boîte au point mort.
❒ Tourner la clé de contact en position MAR. Sur le
tableau de bord les témoins m et ¢s'allument.
❒ Attendre l'extinction des témoins met ¢: qui se
produit d'autant plus rapidement que le moteur sera
chaud.
❒ Ecraser à fond la pédale de l'aembrayage.
❒ Tourner la clé dans le contacteur sur AVV, lors des
premiers instants après l'extinction du témoin m.
Attendre trop longtemps signifie rendre inutile le
réchauffement des bougies.
Relâcher la clé dès que le moteur tourne.
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Chapitres
