EINHELL GC-PM 53 S HW-E Mode D'emploi page 161

Masquer les pouces Voir aussi pour GC-PM 53 S HW-E:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 45
7.2.3 Kontrola stavu oleje
Pozor: Motor nikdy neprovozovat bez oleje nebo
s nedostatkem oleje. To může způsobit těžké
škody na motoru.
Kontrola stavu oleje:
Sekačku postavit na tvrdý, rovný podklad.
Měrku oleje (obr. 9a/pol. 7a) otáčením doleva
vyšroubovat a otřít ji. Měrku oleje opět až na
doraz zastrčit do plnicího hrdla, nezašroubovat.
Měrku vytáhnout a ve vodorovné poloze odečíst
stav oleje. Stav oleje se musí nalézat mezi
značkami min. a max. na měrce oleje (obr. 9b).
Výměna oleje
Výměna motorového oleje by měla být prováděna
při pokojové teplotě.
Odstraňte nůž a kryt klínového řemenu tak, jak je
znázorněno na obrázcích 8 a 9c.
Postavte pod sekačku mělkou záchytnou
vanu na olej.
Otevřít šroub plnicího otvoru oleje (obr. 9a/
pol. 7a).
Otevřít šroub vypouštěcího otvoru oleje (obr.
9d/ pol. 7b). Teplý motorový olej vypusťte do
záchytné vany.
Po vytečení použitého oleje šroub
vypouštěcího otvoru oleje opět zavřít.
Motorový olej naplnit až po horní značku
měrky oleje.
Pozor! Měrku oleje ke kontrole stavu oleje
nezašroubovat, ale pouze zastrčit po závit.
Použitý olej musí být zlikvidován příslušně
podle platných předpisů.
7.2.4 Péče o lanka a jejich nastavení
Lanka mazat častěji a překontrolovat lehkost
chodu.
7.2.5 Údržba vzduchového fi ltru (obr. 10)
Znečištěné vzduchové fi ltry snižují výkon motoru
sníženým přívodem vzduchu do karburátoru. V
případě velmi prašného prostředí je třeba vzdu-
chový fi ltr kontrolovat častěji.
Pozor: Vzduchový fi ltr nikdy nečistit benzínem
nebo hořlavými rozpouštědly. Vzduchový fi ltr čistit
pouze stlačeným vzduchem nebo vyklepáním.
7.2.6 Údržba zapalovací svíčky
Čistěte svíčku měděným drátěným kartáčem.
Otáčením stáhněte kabelovou koncovku za-
palovací svíčky (obr. 11/pol. 24).
Zapalovací svíčku odstraňte klíčem na zapa-
lovací svíčky.
Montáž se provádí v opačném pořadí.
Anl_GC_PM_53_S_HW_E_SPK1.indb 161
Anl_GC_PM_53_S_HW_E_SPK1.indb 161
CZ
7.2.7 Kontrola klínového řemene
Před kontrolou klínového řemenu (obr. 12 / pol.
7c) odstraňte nůž a kryt klínového řemenu tak, jak
je znázorněno na obrázcích 8 a 9c.
7.2.8 Oprava
Po opravě a údržbě se ujistit, zda jsou namon-
továny všechny bezpečnostně technické díly a
zda jsou v bezvadném stavu. Díly, které mohou
způsobit poranění, uložit mimo dosah jiných osob
a dětí.
Pozor: Podle zákona o ručení za výrobky
neručíme za škody, které jsou způsobeny neod-
bornou opravou, nebo pokud u náhradních dílů
nebyly použity originální díly nebo námi schvále-
né díly. Stejně tak neručíme za škody způsobené
neodbornými opravami. Objednejte si opravu u
zákaznického servisu nebo u autorizovaného od-
borníka. Totéž platí také pro příslušenství.
7.2.9 Provozní doba
Dodržujte prosím zákonná nařízení týkající se
doby provozu, která se mohou místně odlišovat.
7.2.10 Údržba a péče baterie
Dbejte na to, aby byla Vaše baterie vždy
pevně zabudovaná.
Musí být zaručeno bezvadné připojení na
rozvodnou síť elektrického zařízení.
Baterii udržovat čistou a suchou.
7.3 Příprava k uložení sekačky
Varovný pokyn: Neodstraňujte benzín v
uzavřených místnostech, v blízkosti ohně nebo
při kouření. Výpary plynu mohou způsobit výbuch
nebo požár.
1. Vyprázdněte palivovou nádrž pomocí sacího
čerpadla na benzín.
2. Spusťte motor a nechte ho běžet tak dlouho,
až se spotřebuje zbylý benzín.
3. Po každé sezóně proveďte výměnu oleje.
Odstraňte použitý motorový olej z teplého
motoru a naplňte nový
4. Odstraňte zapalovací svíčku z hlavy válce.
Do válce nalijte cca 20 ml oleje pomocí konve
na olej. Zatáhněte pomalu za rukojeť startéru
tak, aby olej uvnitř chránil válec. Zapalovací
svíčku opět našroubujte.
5. Vyčistěte chladicí žebra válce a kryt.
6. Vyčistěte celý přístroj, abyste ochránili lako-
vou barvu.
7. Přístroj uložte na dobře větraném místě.
- 161 -
02.10.14 08:04
02.10.14 08:04

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

34.047.40

Table des Matières