EINHELL GC-PM 53 S HW-E Mode D'emploi page 144

Zamena noža (sl. 8)
Kod zamene reznog alata smete koristiti samo
originalne rezervne delove. Oznaka noža mora se
podudarati s brojem navedenim na listi rezervnih
delova.
Nikada ne montirajte drugačiji nož.
Oštećeni noževi
Ako bi nož uprkos svom oprezu udario o neku
prepreku, odmah ugasite motor i izvucite utikač
svećice.
Nagnite kosilicu u stranu i proverite da li je nož
oštećen. Oštećeni ili savinuti noževi moraju se
zameniti. Nikada ne pokušavajte da ponovno
izravnate savinuti nož. Nikada ne radite sa savinu-
tim ili jako istrošenim nožem, to izaziva vibracije a
posledica mogu biti daljnja oštećenja kosilice.
Pažnja: Kod rada s oštećenim nožem postoji
opasnost od zadobivanja povreda.
Brušenje noža
Sečivo noža možete naoštriti turpijom za metal.
Da biste izbegli neuravnoteženost, brušenje bi
trebalo da vrši samo ovlašćena radionica.
7.2.3 Kontrola ulja
Pažnja: Motor ne sme nikada raditi bez ili sa
premalo ulja. To na njemu može uzrokovati velika
oštećenja.
Kontrola nivoa ulja:
Kosilicu stavite na ravnu, horizontalnu površinu.
Odvrnite uljomernu šipku (sl. 9a/poz. 7a) obrtan-
jem ulevo i obrišite je. Ponovno utaknite mernu
šipku do kraja u nastavak za punjenje, nemojte je
navrnuti. Izvadite mernu šipku i očitajte nivo ulja u
horizontalnom položaju. Nivo ulja treba da bude
između oznaka min. i maks. na uljomernoj šipci
(sl. 9b).
Izmena ulja
Izmenu ulja sprovedite na sobnoj temperaturi.
Uklonite nož i poklopac klinastog kaiša kao što je
prikazano na sl. 8 i 9c.
•
Stavite ravnu posudu za sakupljanje ulja is-
pod kosilice.
•
Odvrnite zavrtanj na otvoru za punjenje ulja
(sl. 9a/poz.7a).
•
Odvrnite zavrtanj za ispuštanje ulja (sl. 9d/
poz. 7b). Ispustite toplo motorno ulje u posu-
du za skupljanje.
•
Kada staro ulje isteče, ponovno stavite zavr-
tanj.
•
Napunite motorno ulje do gornje oznake uljo-
Anl_GC_PM_53_S_HW_E_SPK1.indb 144 Anl_GC_PM_53_S_HW_E_SPK1.indb 144
RS
merne šipke.
•
Pažnja! Za proveru nivoa ulja nemojte da do
kraja uvrćete šipku, nego je utaknite samo do
navoja.
•
Staro ulje mora da se eliminiše u skladu s
važećim odredbama.
7.2.4 Nega i podešavanje sajli
Češće nauljite sajle i proverite njihovu pokretl-
jivost.
7.2.5 Održavanje fi ltera za vazduh (sl. 10)
Zaprljani fi lteri za vazduh smanjuju snagu motora
zbog premalog dovođenja vazduha do karbura-
tora. Kod veoma prašnjavog vazduha fi lter treba
češće kontrolisati.
Pažnja: Filter za vazduh nikada ne čistite ben-
zinom ili zapaljivim rastvorima. Očistite ga samo
komprimovanim vazduhom ili ga istresite.
7.2.6 Održavanje svećice
Očistite svećicu četkom od bakrene žice.
Okrenite i izvadite utikač svećice za paljenje (sl.
11/poz. 24).
Uklonite svećicu pomoću priloženog ključa.
Montaža se vrši obrnutim redom.
7.2.7 Provera klinastog kaiša
U cilju provere klianstog kaiša (sl. 12/poz. 7c)
uklonite nož i poklopac klinastog kaiša kao što je
prikazano na sl. 8 i 9c.
7.2.8 Popravka
Nakon popravke ili održavanja proverite da li su
montirani svi sigurnosno-tehnički delovi i da li su
u besprekornom stanju.
Delove koji bi mogli uzrokovati povrede držite po-
dalje od drugih lica i dece.
Pažnja: Prema Zakonu o garanciji proizvoda
ne odgovaramo za štete nastale nestručnom
popravkom ili ako nisu korišćeni originalni re-
zervni delovi ili oni koji nemaju naše odobrenje.
Isto tako ne odgovaramo za štete nastale zbog
nestručne popravke. To prepustite servisnoj službi
ili ovlašćenom stručnjaku. To isto važi i za delove
pribora.
7.2.9 Vremena rada
Kod vremena rada obratite pažnju na važeće
zakonske odredbe koje se mogu razlikovati od
mesta do mesta.
- 144 -
02.10.14 08:04 02.10.14 08:04