X41 Bornes Ep / Raccordement De La Sonde Thermométrique; Important - Siemens SINAMICS S120 NEMA Manuel

Options
8.20 K90, Control Unit CU320-2 DP
8.20.4.2 X41 Bornes EP / raccordement de la sonde thermométrique
Tableau 8- 18 Bornier X41 sur le bornier client X55
Borne
1
2
3
4
Section max. de raccordement : #14 AWG (2,5 mm
Danger de mort par choc électrique en cas de décharges électriques sur la sonde
thermométrique
Avec des moteurs sans séparation électrique sûre des sondes thermométriques, il peut se
produire des décharges électriques sur l'électronique de traitement des signaux.
• Utiliser uniquement des sondes thermométriques qui respectent les prescriptions de

IMPORTANT

Défaillance de l'appareil due à des câbles de liaison aux sondes thermométriques non
blindés ou posés de manière incorrecte
Des câbles de liaison aux sondes thermométriques non blindés ou posés de manière
incorrecte peuvent entraîner des couplages entre la partie puissance et l'électronique de
traitement des signaux. Cela peut engendrer des perturbations massives de tous les
signaux (messages d'erreur), voire la défaillance de certains composants (destruction des
appareils).
• Utiliser exclusivement des câbles blindés pour les sondes thermométriques.
• Si les câbles reliant les sondes thermométriques sont posés parallèlement au câble de
• Raccorder aux deux extrémités le blindage de câble au potentiel de masse sur une
• Recommandation : utiliser des câbles MOTION-CONNECT appropriés.
IMPORTANT
Danger de surchauffe du moteur en raison d'une sonde thermométrique KTY
incorrectement raccordée
Une sonde thermométrique KTY raccordée avec inversion de polarité ne peut pas détecter
une surchauffe du moteur.
• Veiller à raccorder la sonde thermométrique KTY en respectant la polarité.
404
Fonction Caractéristiques techniques
EP M1 Tension d'alimentation : 24 V CC (20,4 ... 28,8 V)
(Enable Pulses)
Consommation : 10 mA
EP +24 V
Temps de propagation de signal :
(Enable Pulses)
Front montant : 100 μs ;
Front descendant : 1000 μs
La fonction de blocage des impulsions n'est accessible que lorsque les
Safety Integrated Basic Functions sont débloquées.
- Temp Raccordement de la sonde thermométrique pour la mesure de la tempé-
rature du moteur :
+ Temp
KTY84-1C130, CTP, PT100, commutateur à bilame avec contact NF
ATTENTION
séparation électrique.
raccordement moteur, ils doivent être torsadés par paire et blindés séparément.
grande surface.
)
2
Cabinet Modules NEMA
Manuel, 04/2014, A5E03586456A