Caractéristiques Techniques; Caractéristiques De Charge Des Unités De Freinage - Siemens SINAMICS S120 NEMA Manuel

Options
8.34 L61/L62, L64/L65, Unités de freinage
Thermo-contact
Tableau 8- 55 Connexion du thermo-contact
Borne
T1
T2
Section max. de raccordement #16 AWG (1,5 mm²)
Danger de mort dû au risque d'incendie en cas de traitement manquant de l'interrupteur
thermostatique
Si le signal de l'interrupteur thermostatique n'est pas traité, il existe un risque d'incendie
pouvant entraîner la mort ou des blessures graves.
• Exploiter le signal de l'interrupteur thermostatique par la Control Unit ou par une
8.34.7 Caractéristiques techniques
Caractéristiques de charge des unités de freinage
Tableau 8- 56 Caractéristiques de charge des unités de freinage
Tension réseau Braking
Module
Puissance de
freinage en
continu P
380 ... 480 V 25 kW
380 ... 480 V 50 kW
500 ... 600 V 50 kW
660 ... 690 V 25 kW
660 ... 690 V 50 kW
472
Fonction
Connexion du thermo-contact
Connexion du thermo-contact
ATTENTION
commande de niveau supérieur. Le cas échéant, le système doit provoquer la mise hors
tension.
Braking
Module
Puissance
crête
P
FC 15
125 kW
250 kW
250 kW
125 kW
250 kW
Braking Module Braking Module
Puissance P Puissance P
20
100 kW 50 kW
200 kW 100 kW
200 kW 100 kW
100 kW 50 kW
200 kW 100 kW
Résistance de Courant
freinage maxi.
40
R
B
4,4 Ω ±7,5 % 189 A
2,2 Ω ±7,5 % 378 A
3,4 Ω ±7,5 % 306 A
9,8 Ω ±7,5 % 127 A
4,9 Ω ±7,5 % 255 A
Cabinet Modules NEMA
Manuel, 04/2014, A5E03586456A