Nettoyage, Maintenance Et Commande De Pièces De Rechange - EINHELL GC-PB 33 Instructions D'origine

Avertissement ! Dirigez toujours l'appareil de
manière que le gaz d'échappement chaud n'entre
pas en contact avec vos vêtements et qu'il ne
puisse l'abîmer ou être respiré par l'utilisateur.
Afi n de commander l'appareil:
Respectez les instructions de démarrage du mo-
teur indiquées dans le mode d'emploi.
Faites marcher le moteur au ralenti et placez
l'appareil comme indiqué dans la fi gure 5. Veillez
à ce que rien ne recouvre le pot d'échappement,
étant donné que celui-ci produit de la chaleur.
Maintenez la poignée de la main droite (fi g. 6) et
faites osciller le tube à vent de façon que la sur-
face souhaitée soit libérée des salissures.
La manchette de gaz (fi g. 4a/pos. 2) et
l'interrupteur Marche/Arrêt (fi g. 4a/pos. 4) sont
intégrés dans la poignée (fi g. 4a/pos.1).
Avec le blocage de la manchette de gaz (fi g.
4a/pos. 3), le moteur peut être bloqué sur Plein
gaz sans devoir appuyer constamment sur la
manchette de gaz. Attention : Avant la mise hors
circuit de l'appareil, repoussez le blocage de la
manchette de gaz sur vitesse à l'arrêt.
7. Nettoyage, maintenance et
commande de pièces de
rechange
Mettez toujours l'appareil hors circuit avant tout
travail d'entretien et retirez la cosse de la bougie
d'allumage.
7.1 Nettoyage
•
Maintenez les dispositifs de protection, les
fentes à air et le carter de moteur aussi pro-
pres (sans poussière) que possible. Frottez
l'appareil avec un chiffon propre ou soufflez
dessus avec de l'air comprimé à basse pres-
sion.
•
Nous recommandons de nettoyer l'appareil
directement après chaque utilisation.
•
Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un
chiffon humide et un peu de savon. N'utilisez
aucun produit de nettoyage ni détergeant;
ils pourraient endommager les pièces en
matières plastiques de l'appareil. Veillez à
ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de
l'appareil. La pénétration de l'eau dans un
appareil électrique augmente le risque de
décharge électrique.
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F
7.2 Maintenance
Maintenance du fi ltre à air (fi g. 7a-7b)
Les fi ltres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d'une amenée d'air au carbura-
teur trop réduite.
Des contrôles réguliers sont par conséquent in-
dispensables. Il faut contrôler le fi ltre à air toutes
les 25 heures de service et le nettoyer le cas
échéant. Si l'ai est très chargé de poussière, con-
trôlez plus souvent le fi ltre à air.
1. Retirez le couvercle du fi ltre à air (fi g. 7a)
2. Sortez l'élément fi ltrant (fi g. 7b)
3. Nettoyez l'élément fi ltrant en tapotant dessus
ou en souffl ant dessus.
4. Le montage est eff ectué dans l'ordre inverse
des étapes.
Remarque ! Ne nettoyez jamais le fi ltre avec de
sence ni avec des solvants infl ammables. Net-
toyez le fi ltre à air avec de l'air comprimé ou en
tapotant dessus.
Maintenance des bougies d'allumage
(fi g. 8a-8b)
Distance explosive des bougies d'allumage = 0,6
mm. Serrez la bougie d'allumage avec 12-15 Nm.
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première
fois au but de 10 heures de service. Repérez les
encrassements et nettoyez-les le cas échéant
à l'aide d'une brosse à fi ls de cuivre. Eff ectuez
ensuite une maintenance de la bougie d'allumage
toutes les 50 heures de service.
1. Retirez la cosse de bougie d'allumage (fi g.
8a) avec un mouvement rotatif.
2. Retirez la bougie d'allumage (fi g. 8b) avec la
clé à bougie ci-jointe.
3. Le montage est eff ectué dans l'ordre inverse
des étapes.
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