Remisage; Informations Générales; Préparation Du Système D'alimentation; Préparation Du Moteur - Toro Timemaster 76 Manuel De L'utilisateur

Remisage

Remisez la machine dans un local frais, propre et sec.
Informations générales
1. Effectuez les procédures d'entretien annuelles
recommandées ; voir
2. Nettoyez le dessous de la machine ; voir
dessous de la machine (page
3. Enlevez les déchets d'herbe, la saleté et la crasse des
surfaces externes du moteur, du capot et du dessus de
la machine.
4. Vérifiez l'état des lames ; voir
22).
5. Effectuez l'entretien du filtre à air ; voir
filtre à air (page 18).
6. Serrez tous les écrous, boulons et vis.
7. Retouchez tous les points de rouille et les surfaces
éraflées avec de la peinture en vente chez les
concessionnaires-réparateurs agréés.
8. Chargez la batterie pendant 24 heures, puis débranchez
le chargeur et remisez la machine dans un local non
chauffé. Si vous ne disposez que d'un local chauffé,
rechargez la batterie tous les 3 mois (modèle à
démarrage électrique uniquement).
9. Repliez le guidon pour le remisage ; voir
hauteur du guidon (page
Préparation du système
d'alimentation
ATTENTION
L'essence peut s'évaporer si vous la conservez trop
longtemps ; les vapeurs de carburant risquent en
outre d'exploser si elles rencontrent une flamme
nue.
• Ne conservez pas l'essence trop longtemps.
• S'il reste du carburant dans le réservoir ou le
carburateur, ne remisez pas la machine dans un
local fermé où se trouve une flamme nue, telle
la veilleuse d'un chauffe-eau ou d'une chaudière
par exemple.
• Laissez refroidir le moteur avant de remiser la
machine dans un local fermé.
Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un stabilisateur au
carburant selon les instructions du constructeur du moteur.
Vidangez le réservoir de carburant après la dernière tonte,
avant de remiser la machine.
Entretien (page 17).
Nettoyage du
24).
Contrôle des lames (page
Entretien du
Réglage de la
12).
1. Laissez tourner le moteur de la machine jusqu'à ce qu'il
s'arrête faute de carburant.
2. Remettez le moteur en marche.
3. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le
moteur est suffisamment sec lorsqu'il n'y a plus moyen
de le faire démarrer.
Préparation du moteur
1. Vidangez l'huile moteur quand le moteur est encore
chaud ; voir Vidange de l'huile moteur (page
2. Déposez la bougie.
3. Au moyen d'une burette, versez environ 30 ml d'huile
dans le carter par le trou de la bougie.
4. Tirez lentement la poignée du lanceur à plusieurs
reprises pour bien répartir l'huile à l'intérieur du
cylindre.
5. Reposez la bougie, mais ne rebranchez pas le fil.
Attachez le fil pour qu'il ne touche pas la bougie.
Remise en service après
remisage
1. Dépliez le guidon ; voir
guidon (page 12).
2. Contrôlez et resserrez toutes les fixations.
3. Retirez la bougie et faites tourner le moteur rapidement
à l'aide du lanceur pour éliminer l'excédent d'huile dans
le cylindre.
4. Examinez la bougie d'allumage et remplacez-la si elle
est encrassée, usée ou fendue ; reportez-vous au manuel
du propriétaire du moteur.
5. Reposez et serrez la bougie au couple recommandé de
20 Nm.
6. Procédez aux entretiens requis ; voir
17).
7. Contrôlez le niveau d'huile moteur ; voir
niveau d'huile moteur (page
8. Remplissez le réservoir d'essence fraîche ; voir
Remplissage du réservoir de carburant (page
9. Chargez la batterie (modèle à démarrage électrique
uniquement) ; voir
10. Rebranchez le fil de la bougie.
25
Réglage de la hauteur du
Entretien (page
Contrôle du
10).
Charge de la batterie (page
18).
10).
19).