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Conduite
• Dans des conditions de conduite extrêmes, si votre pied n'est pas sur
la pédale de frein, celle-ci s'enfoncera pour mettre les freins à
contribution. Il se peut que vous entendiez aussi un bruit de
déplacement d'air provenant du dessous de la planche de bord.
Ces conditions sont normales lors du fonctionnement du contrôle
dynamique de stabilité AdvanceTrac et de la commande de stabilité.
N'altérez pas et ne modifiez pas les caractéristiques de la
suspension ou de la direction de votre véhicule, car tout
changement à la tenue de route du véhicule peut compromettre le
fonctionnement du contrôle dynamique de stabilité AdvanceTrac
et de la commande de stabilité. De plus, n'installez pas de
haut-parleur près de la console ou près des sièges arrière. Les
vibrations causées par un haut-parleur peuvent avoir un impact
sur les capteurs du contrôle dynamique de stabilité AdvanceTrac
et de la commande de stabilité placés à ces endroits.
NOTA : Appuyez sur le bouton du contrôle dynamique de stabilité
AdvanceTrac pour désactiver le contrôle dynamique de stabilité
AdvanceTrac et la commande de stabilité.
Des manœuvres brusques, quelles que soient les conditions
routières, peuvent vous faire perdre la maîtrise du véhicule et
augmenter les risques de blessures graves et de dommages matériels.
L'activation du contrôle dynamique de stabilité AdvanceTrac et de la
commande de stabilité indique que la capacité d'adhérence d'un ou de
plusieurs pneus a été dépassée et que, conséquemment, les risques de
perte de maîtrise ou de renversement du véhicule ainsi que de
blessures graves ou mortelles sont accrus. En cas de problème grave
en cours de conduite, RALENTISSEZ.
DIRECTION
Pour éviter d'endommager la direction assistée, ne maintenez jamais le
volant en position de braquage maximal (en butée) pendant plus de
quelques secondes lorsque le moteur tourne.
Il est également important de maintenir un bon niveau de liquide de
direction assistée dans le réservoir de direction assistée :
• ne conduisez pas votre véhicule si le niveau du liquide de la pompe de
direction assistée est bas (en dessous du repère MIN du réservoir);
• la direction émet un certain bruit de fonctionnement, ce qui est
normal. Si le bruit est excessif, vérifiez le niveau de liquide dans le
réservoir de la pompe de direction assistée avant de consulter votre
concessionnaire;
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2005 Aviator f/k/a Navigator LS (231)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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