Table des Matières
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Tâches de montage
Réalisation d'une course de montage
› Correction supérieure (aimant KO)
Distance de freinage V3 (vitesse rapide du groupe) + 500 mm = position de l'aimant KO en haut
› Correction inférieure (aimant KU)
Distance de freinage V3 (vitesse rapide du groupe) + 500 mm = position de l'aimant KU en bas
› Les commutateurs de correction sont toujours fermés et s'ouvrent aux terminus de l'ascenseur (pôle sud à la
station la plus basse, pôle nord à la station la plus haute)
Si la distance spécifiée entre l'aimant et l'interrupteur magnétique n'est pas respectée ou que le jeu de
la cabine dans les rails de guidage est trop important, des perturbations risquent de survenir au niveau
du module de sécurité. En cas de sélection d'étage incrémentale, ceci peut en outre causer des erreurs
de sélection d'étage ainsi que des écarts dans la précision d'arrêt. Un dépassement de la station est
également possible.
La distance entre l'interrupteur magnétique et l'aimant doit être de 10 ± 2 mm.
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Manuel de montage et de mise en service FST-2XT FST-2XTs
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