Manuels Connexes pour New lift LCS
Sommaire des Matières pour New lift LCS
- Page 1 Système de contrôle de charge MANUEL D’UTILISATION Service...
- Page 2 Numéro du document hb_lcs_2017-06_fr Copyright © NEW LIFT Steuerungsbau GmbH, 2017. Ce manuel d‘utilisation est protégé par la loi sur le droit d‘auteur. Tous les droits, y compris ceux de réimpression, de reproduction, de traduction et de modification, en totalité ou en partie sont réservés à l‘auteur.
-
Page 3: Table Des Matières
Montage des capteurs de charge Possibilités de montage des capteurs de charge sur l'ascenseur LCS avec capteurs multi-câbles (LCS-MR) LCS avec capteurs à jauge de déformation (LCS-DM) Calibrage du LCS Calibrage au clavier de la commande FST Calibrage au tableau de la cabine Vérification des résultats du calibrage... -
Page 4: Propos De Ce Manuel
Abréviations, signes et symboles utilisés À propos de ce manuel Le système de contrôle de charge LCS (Load Control System) sert à contrôler le chargement des ascenseurs à câble. Il est disponible en deux versions: avec capteur multi-câbles (LCS-MR) pour mesurer la tension du câble (standard);... -
Page 5: Consignes Générales De Sécurité
Les directives de sécurité du manuel FST et du manuel de montage et de mise en service FST s'appliquent. 1.4.1 Normes et directives appliquées Le système de contrôle de charge LCS est conforme: › aux règles de sécurité pour la construction et le montage des ascenseurs et monte-charges (DIN EN 81, par- ties 1 et 2);... -
Page 6: Données Techniques
Si un tel montage est impossible, établissez impérativement une liaison électrique entre la connexion PE du LCS et le conducteur de protection! Veillez à ce que cette liaison soit la plus courte et la plus directe possible! -
Page 7: Configuration Matérielle
Fermé Fermé Fermé L'utilisation des cavaliers J4 et J5 est exclusivement réservée à NEW LIFT. Leur branchement est interdit. Montage des capteurs de charge Veuillez observer les instructions de montage données ci-après afin d'obtenir les meilleurs résultats de mesure possible à la précision requise. -
Page 8: Possibilités De Montage Des Capteurs De Charge Sur L'ascenseur
Fig. 4.1 : Suspension En cas de montage mobile du capteur de charge sur la cabine, le dispositif d'évaluation LCS se trouve éga- lement sur la cabine dans le boîtier d'inspection ou au dos du tableau de la cabine. En cas de montage sta- tionnaire du capteur de charge à... -
Page 9: Lcs Avec Capteurs Multi-Câbles (Lcs-Mr)
Pour une suspension de type 1:1, le capteur de charge est installé dans les câbles sur la cabine qu'il accompagne, ce après les attaches de câble, ou à un emplacement similaire. Le dispositif d'évaluation LCS se trouve alors dans le boîtier d'inspection ou au dos du tableau de la cabine. Pour une suspension de type n:1 (n=2,4,...), le capteur de charge est installé... -
Page 10: Lcs Avec Capteurs À Jauge De Déformation (Lcs-Dm)
Dans le cas d'une suspension de type 1:1, le capteur à jauge de déformation est monté sur la traverse de la cabine qu'il accompagne et à laquelle sont fixés les câbles porteurs. Le dispositif d'évaluation LCS se trouve, quant à lui, dans le boîtier d'inspection ou au dos du tableau de la cabine. Si, pour une suspension de type n:1 (n=2,4,...), par exemple, le capteur à... - Page 11 Montage des capteurs de charge LCS avec capteurs à jauge de déformation (LCS-DM) auquel sont fixés les câbles porteurs, le dispositif d'évaluation LCS se trouve dans l'armoire de commande ou dans un boîtier à part. Montage › Ne pas soumettre le capteur à des charges mécaniques avant de le monter.
-
Page 12: Calibrage Du Lcs
› Mesure de la cabine avec la charge de référence À partir de ces deux données et de la charge nominale de l'ascenseur, le LCS peut calculer le chargement de la cabine en kg. Le seuil de charge vide peut être modifié par un paramètre, le seuil de surcharge est automati- quement réglé... -
Page 13: Calibrage Au Tableau De La Cabine
L=ERR2 s'affiche sur la ligne C, la différence de niveau entre les signaux des deux mesures est trop petite. Cela signifie que la flexion détectée par le capteur du LCS n'est pas suffisante et que la charge de référence ne peut pas être utilisée. -
Page 14: Test De La Qualité De Mesure Du Lcs
être en cause : › La plage de différence des signaux du capteur est trop petite. Même si le LCS peut être calibré avec une petite charge de référence, l'emploi de charges de référence plus lourdes permet généralement d'obtenir de meilleurs résultats. -
Page 15: Options De Compensation
Il n’existe aucune procédure de compensation pratique pour cet état car les mesures ne sont pas assez fiables. Même si le LCS n’affiche pas le statut ERR-2, il est très probable que le «delta» entre les poids de référence mesurés soit trop faible. Il est recommandé d’utiliser une charge de référence plus élevée pour le calibrage ou de régler éventuellement la position du capteur de la manière décrite dans «Vérification des résultats du... - Page 16 L'événement de calibrage peut être suivi par l'entrée d'événement désignée par LCS-DRIFT-ADJUSTMENT dans le registre d'erreurs de la commande FST. Le calibrage remet la courbe caractéristique du LCS à zéro et repousse tous les décalages ; ces réglages sont également réalisables manuellement depuis le menu FST.
-
Page 17: Recalibrage Après Un Essai Du Parachute
Pour une mesure de poids réussie, il est important que la valeur «delta» de la mesure de charge de référence soit élevée, comme l'explique la section 5.3. Pour une compensation standard (voir la section 5.5), NEW LIFT recommande les réglages suivants: Auto Zero <30kg = ON (ACTIVÉ) -
Page 18: Réglages Des Paramètres De La Commande Fst
Fig. 5.3 : Comparaison entre une bonne et une mauvaise correction de la courbe caractéristique Réglages des paramètres de la commande FST Pour le paramétrage du LCS et le calibrage des charges, l'option de menu /configuration/disptf. pese-charge/ contient tous les paramètres importants expliqués ci-dessous:... - Page 19 être adaptées manuellement avec S + UP / DOWN (S + HAUT/BAS). Détection automatique de l'écart du poids de la cabine LCS-settings vide à chaque étage. Après confirmation, LCS Generate Auto Adjustments a table apparaît. En cas de blocage des portes et des Generate a table appels, une course de mesure entièrement automatique a...
-
Page 20: Messages D'erreur Et Diagnostics
› Remplacer le module LCS. � (ligne C avec � ERR 4 / LCS DATA FEHLT Erreur de liaison › Vérifier la connexion bus. Aucune donnée reçue par le LCS � › Vérifier le réglage des cavaliers. - Page 21 Notes...
- Page 22 NEW LIFT Steuerungsbau GmbH Lochhamer Schlag 8 82166 Gräfelfing (Allemagne) Tél. +49 89 – 898 66 – 0 +49 89 – 898 66 – 300 Mél. info@newlift.de Service en ligne Tél. +49 89 – 898 66 – 110 Mél. service@newlift.de...