New lift FST-2XT Manuel De Montage page 123

Code Message
15 SURVEILLANCE DURÉE
FONCTT SDF
16 ERREUR CODEUR SDF
17 COMMUNICATION CABINE
SDF
18 INTERR. FIN VITESSE
SDF
19 ZONE SDF MANQUANTE
20 ERREUR FREIN SDF
21 ERREUR MOTEUR SDF
22 ARRÊT FORCÉ SDF
Manuel de montage et de mise en service FST-2XT FST-2XTs
Description
Erreur de surveillance ou de course.
Aucun mouvement de la cabine n'a pu
être déterminé pendant la course.
Réinitialiser avec MENU TEST/Réinit
Dysfonct.
Erreur du contrôle de plausibilité de la
position de la cabine via le codeur.
Réinitialiser l'erreur avec MENU TEST/
Réinit Dysfonct.
La communication entre la
commande FST et le module de
commande de cabine FSM-2 est
perturbée.
Réinitialiser avec MENU TEST/Réinit
Dysfonct.
Aucun message de zone disponible.
Réinitialiser avec MENU TEST/Réinit
Dysfonct.
Les freins ne répondent pas ou ne
peuvent pas être desserrés.
Réinitialiser avec MENU TEST/Réinit
Dysfonct.
La surveillance de la température de
l'entraînement s'est déclenchée.
Le signal d'entrée Arrêt forcé était actif
à une entrée programmable. La cabine
est immobilisée à l'étage avec la porte
ouverte.
Liste d'erreurs
Messages d'erreur
Commentaire
› La position du codeur ne
change pas malgré le pilo-
tage actif :
› L'entraînement ne bouge
pas
› Aucune liaison électrique
n'est établie vers le codeur
› Le codeur est défectueux
› Le codeur est défectueux
› Contrôler la liaison électrique
établie vers le codeur.
› Lors de la mise en service :
vérifier le sens de rotation
du codeur et exécuter la
commande Régler l'étage 0
› Valeur du codeur en dehors
de la plage de cabine
› Codeur déconnecté ou
connecté, commande en
marche
› Les connections du câble
pendentif plat ne sont pas
branchées ou lâches
› Interruption de ligne du câble
pendentif plat
› Module de commande de
cabine FSM-2 défectueux
› Contrôler la position des
cavaliers JK1, JK2, JK3 sur
le module de commande de
cabine
› Court-circuit temporaire sur
bus de cabine, câble, FPM,
EAZ, etc. (voir topologie de
bus de cabine)
Le circuit retardateur de
contrôle aux terminus de
l'ascenseur s'est déclenché.
› La cabine a atteint
l'affleurement, mais n'obtient
aucun message de zone du
module de sécurité.
› Contrôler le module de
sécurité et les interrupteurs
magnétiques de zone.
› Le frein ne s'ouvre pas
malgré le pilotage actif
› Le frein ne se ferme pas
malgré l'arrêt.
Surveillance via l'entrée FST
X1.19, X1.20.
Surchauffe du moteur.
Surveillance via l'entrée FST
X1.22
Consulter les schémas
électriques spécifiques à la
commande pour déterminer le
signal qui a déclenché l'arrêt
forcé. Voir le chapitre 5.1
Sélection d'étage absolue,
page 49.
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