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Affichage
AUCUN SIGNAL <KO> !
AUCUN SIGNAL <KU> !
ERREUR TRANSFERT CONFIG !
TRANSFERT CONFIG OK !
CONFIG(D) CORROMPUE !
CONFIG(S) CORROMPUE !
DÉCALAGE LCS EFFAC
LCS (L1) calibré !
LCS (L2) calibré !
(L1/L2) calibré !
ERREUR INTERFACE LON
RÉINITIALISER LON
INTERFACE LON OK !
ERREUR COURSE D' APPR. !
ERREUR D
É
MARRAGE COURSE
D' APPR. !
É
TEST SDF D
CLENCH
TEST SDF ARRÊ TÉ !
ABUS CABINE !
NON ENVOYÉ ![FAX/SMS]
PAS DANS LA ZONE !
L' ÉTAGE 0 !
PAS
À
PAS DEPUIS DERNIER ÉTAGE !
APPEL D' URGENCE ACTIVÉ !
Manuel de montage et de mise en service FST-2XT FST-2XTs
Description
La cabine se trouve à l'étage le plus haut et le signal de correction
supérieure manque (sélection d'étage incrémentale uniquement).
Vérifier le fonctionnement de l'interrupteur KO (correction supérieure).
Vérifier le réglage sous MENU PRINCIPAL / Sél. étage / Sél.
incrém. / Niveau KO/KU.
La cabine se trouve à l'étage le plus bas et le signal de correction
inférieure manque (sélection d'étage incrémentale uniquement).
Vérifier le fonctionnement de l'interrupteur KU (correction inférieure).
Vérifier le réglage sous MENU PRINCIPAL / Sél. étage / Sél.
incrém. / Niveau KO/KU.
Une erreur est survenue lors de la copie de la configuration de
commande.
La copie de la configuration de commande s'est terminée avec succès.
Un paramètre de la configuration d'entraînement n'est pas plausible.
Modifier un paramètre sous MENU PRINCIPAL / Entraî nement et
annuler la modification. Après l'enregistrement, le texte d'information
disparaît.
Un paramètre de la configuration système n'est pas plausible. Modifier
un paramètre sous MENU PRINCIPAL / Config et annuler la modi-
fication. Après l'enregistrement, le texte d'information disparaît.
Tous les décalages de pesage actuellement actifs ont été effacés
É
par l'intermédiaire de la commande Menu principal/Config/
Installation pesage/Réglages LCS/Adaptation auto/
Réinitialisation LCS.
La mesure de charge vide LCS a été réalisée.
La mesure de charge de référence LCS a été réalisée.
Un nouveau calibrage a été réalisé. Activation sous Menu prin-
cipal/Config/Installation pesage/Réglages LCS/
Recalib. aprè s parachute
Les données du bus LON envoyées ou reçues sont erronées ou la
communication avec le bus LON manque complètement
Après ERREUR INTERFACE LON, redémarrage du contrôleur LON
Contrôleur LON OK après RÉINITIALISER LON (redémarrage)
La course d'apprentissage démarrée a échoué. Vérifier le fonction-
nement des signaux de zone B, de correction inférieure (KU) et de
correction supérieure (KO). Rechercher la cause de l'interruption de
course dans la registre d'erreurs.
La course d'apprentissage démarrée a été interrompue car la cabine
n'a pas bougé malgré le pilotage actif.
Le test LSU a été déclenché.
É
!
Le test LSU a échoué.
La fonction de protection contre l'usage abusif de la cabine s'est
déclenchée.
Voir MENU PRINCIPAL / Config. / Protection abus.
L'envoi d'un fax de statut via l'interface modem a été interrompu. Véri-
fier le modem et le branchement téléphonique. MENU PRINCIPAL /
Config / Modem/Fax/LMS
La course d'apprentissage démarrée ne peut pas être réalisée car
la cabine ne se trouve pas dans la zone de porte de l'étage le plus
bas. Vérifier le fonctionnement du signal de zone B et le réglage sous
MENU PRINCIPAL / Sél. étage / Sél. incrém. / Niveau
zone B.
La course d'apprentissage démarrée ne peut pas être réalisée car la
cabine ne se trouve pas à la station la plus basse (vérifier l'interrupteur
de correction inférieure KU).
La cabine se trouve à un terminus de l'ascenseur. Le test d'interrupteur
de fin de course ne peut pas être réalisé à partir de cette station.
Une touche d'appel d'urgence a été activée ou est défectueuse (voir le
schéma électrique).
Interface utilisateur de la commande FST-2XT/s
Textes d'information
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