Haier AC35S2SG1FA Mode D'emploi page 42

Precauciones
Cheques a los dispositivos eléctricos
- La reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos incluirán comprobaciones de seguridad iniciales y
procedimientos de inspección de componentes. Si existe un error el cual pueda comprometer la seguridad, no se conectará el
suministro eléctrico al circuito hasta que se haya tratado satisfactoriamente. Si el error no puede corregirse inmediatamente,
pero es necesario continuar con la operación, se utilizará una solución temporal adecuada. Esto se informará al propietario del
equipo para que se informe a todas las partes.
- Los controles de seguridad iniciales incluirán:
• que los condensadores se descargan: se hará de manera segura para evitar la posibilidad de chispas;
• que no se exponen los componentes eléctricos y el cableado en vivo mientras se está cargando, recuperando o
purgando el sistema;
• que hay la continuidad de la unión de la tierra.
Reparaciones a componentes de sello
- Durante las reparaciones a los componentes de sello, todos los suministros eléctricos se desconectarán antes de retirar las
cubiertas de sello, etc.Si es absolutamente necesario el tener un suministro eléctrico al equipo durante el servicio, entonces se
debe ubicar una forma permanente de detección de fugas en el punto más crítico para advertir de una situación potencialmente
peligrosa.
- Asegúrese de que al trabajar con los componentes eléctricos, la carcasa no se altere de tal manera que la clase de protección
se vea afectado, incluyendo los daños a los cables, un número excesivo de conexiones, terminales no hechos a la especificación
original, los daños a los sellos, el ajuste de las glándulas, etc.
- Asegúrese de que el dispositivo esté montado firmemente.
- Asegúrese de que los sellos o materiales de sello no se hayan degradado hasta el punto de que ya no sirvan para evitar la
entrada de las atmósferas inflamables. Las piezas del repuesto deben ser de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Reparación a los componentes intrínsecamente seguros
- No aplique ningún carga inductiva o capacitiva permanente al circuito sin asegurarse de que esto no exceda el voltaje y la
corriente permitidos para el equipo en uso.
- Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos tipos que se pueden funcionar mientras viven en presencia de una
atmósfera inflamable.
- Reemplace los componentes sólo por las piezas especificadas por el fabricante. Otras piezas pueden provocar la ignición del
refrigerante en la atmósfera debido a una fuga.
Cableado
- Compruebe que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración, bordes afilados o cualquier otro
efecto adverso ambiental. El control también tendrá en cuenta los efectos del envejecimiento o la vibración continua de fuentes
como compresores o ventiladores.
Detección de refrigerantes inflamables. Remoción y evacuación.
- La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos y el sistema se "lavará" con OFN para que la
Unidad sea segura. Este proceso se necesitará a ser repetida varias veces.
- No se debe usar aire comprimido u oxígeno para purgar los sistemas de refrigerante.
- El flushing se logrará romper el vacío en el sistema con OFN y continuar con el llenar hasta que se alcance la presión de
funcionamiento, luego ventilando a la atmósfera y finalmente tirando hacia el vacío. Este proceso debe repetirse hasta que
no haya refrigerante dentro del sistema. Cuando se utilice la carga final de la OFN, el sistema se ventila hasta la presión
atmosférica para permitir que el trabajo se lleve a cabo.
- La bomba de vacío no está cerca de ningún fuente de ignición, y la ventilación está disponible.
Procedimientos de carga
- Asegúrese de que la contaminación de los diferentes refrigerantes no se produzca al utilizar el equipo. Las mangueras o líneas
serán lo más cortas posibles para minimizar la cantidad de refrigerante contenida en ellas..
- Los cilindros se mantendrán en la posición vertical.
- Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de cargar el sistema con refrigerante.
- Etiquete el sistema cuando se complete la carga (si no lo ha hecho ya).
- Se debe tener mucho cuidado de no sobrecargar el sistema de refrigeración.
- Antes de recargar el sistema, debe probarse la presión con el gas de purga apropiado. El sistema se probará contra fugas al
finalizar la carga pero antes de la puesta en marcha. Se realizará una prueba de fugas de seguimiento antes de salir del sitio.
Desmantelamiento
- Antes de realizar este procedimiento, es esencial que el técnico esté completamente familiarizado con el equipo y con todos sus
detalles.
- Antes de realizar la tarea, se tomará una muestra de aceite y refrigerante en caso de que se requiera un análisis previo a la
reutilización del refrigerante reclamado.
- La energía eléctrica debe ser disponible antes de iniciar la tarea.
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