Wöhner MOTUS ContactronControl Notice D'utilisation page 47

Dopo aver collegato la tensione di alimentazione di
controllo tutti i LEDs lampeggiano una sola volta come
prova di funzionamento.
Funzione di diagnosi
Grazie a molteplici funzioni di diagnosi l'avviatore ibri-
do è in grado di riconoscere molti errori interni ed ester-
ni (errori nella periferia).
Stato Descrizione LED
Spento Tensione di alimentazione (tensione di alimentazione di
controllo) assente
Pronto per il Tensione di alimentazione (tensione di alimentazione di
funzionamento controllo) presente
Azionamento • Inversione (L)
inserito
• Avviamento (R)
Errore interno Errore interno nel dispositivo – È necessario sostituire il dispositivo
Errore esterno nel Intervento protezione termica: La corrente del motore è
comando o nella superiore alla specifica della corrente nominale prescritta
periferia (necessità di (es. Class 10 A): Raffreddamento in corso! (20 minuti)
manutenzione, NE44)
• Errore durante l'inversione.
• Errore durante l'avviamento.
Trascorsi 2 min lampeggiano „L" o „R":
reset manuale possibile.
• Errore durante l'inversione.
• Errore durante l'avviamento.
Errore durante il ripristino: Controllo di verifica errato. La
memoria termica della protezione bimetallica viene impostata
sul valore massimo. Il ripristino deve essere effettuato
manualmente anche per il funzionamento automatico.
Errore esterno nel Simmetria: Sfasamento oltre il 33 %.
comando o nella
Mancanza di fase: mancanza di fase in presenza della tensione
periferia (necessità di
di comando.
manutenzione, NE44)
• Errore durante l'inversione.
• Errore durante l'avviamento.
Possibile causa: errore nella tensione di rete, i fusibili sono
intervenuti, linea motore interrotta
Blocco: la massima corrente del motore misurabile viene
superata per oltre 2 s.
• Errore durante l'inversione.
• Errore durante l'avviamento.
Legenda: S = LED spento / A = LED acceso / L = LED lampeggiante con una frequenza di 2 Hz (50:50)
Ripristino del dispositivo
Per effettuare il ripristino del dispositivo sono a dispo-
sizione tre possibilità diverse:
Manuale (tasto Set / Reset):
Premere il tasto Set / Reset sul lato frontale dell'appa-
recchio.
Revision 1, Stand 05.2012
• Quando l'errore viene riconosciuto, il dispositivo si
trova in uno stato di disattivazione sicura.
• Tutti gli errori interni non possono essere ripristinati
e vengono memorizzati nel dispositivo. In dispositivo
non può quindi essere rimesso in funzione
In caso di errori esterni è necessario effettuare un RESET
per ripristinare il funzionamento.
PWR
verde
S
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
L
L
A
A
Se il tasto Set / Reset viene premuto per oltre 2 s, l'av-
viatore ibrido rileva nuovamente lo stato di errore. Se il
tasto Set / Reset viene premuto per oltre 6 s, viene ese-
guito un test avanzato dello stato dello stadio finale
di potenza ed, infine, interviene la modalità operativa
"Parametrizzazione".
Italiano.
ERR L R Ripristino
rosso giallo giallo
S S S –
S S S –
S A S
S S A
A S S impossibile
L A S autom.
L S A autom.
L L S manuale
L S L manuale
L L L manuale
L S S manuale
L A S autom.
L S A autom.
L L S manuale
L S L manuale
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