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3.
2
Collegamento di potenza
(alimentazione motore)
Il collegamento viene effettuato con il connettore tri-
polare (già incluso).
4. Collegamento dei circuiti ausiliari
U
R
L
S
MAN RES AUT
E
97 96 95
X5
U
X4
MAN
X3
95
46
1
Click
0
R
L
Res
AUT
0E
96
97
Per l'alimentazione/comando a 24 V DC utilizzare mo-
duli alimentatori secondo DIN 19240 (ondulazione re-
sidua max. 5 %)!
Al fine di evitare disturbi, nel caso di utilizzo di condut-
tori lunghi per l'alimentazione di comando, si consiglia
l'impiego di cavi schermati.
Per collegare due conduttori in uno stesso morsetto,
utilizzare conduttori con sezione equivalente!
5. Funzioni
Schema a blocchi
MAN
Reset
RES
Reset 2
Auto -
AUT
reset
U
24
s
V DC
T
T
E
R
24 V DC
L
Simbolo EPLAN
1/L1 3/L3 5/L3
Us GND R
L
MAN RES AUT
x2
x5
Set /
Reset
x1
2/T1 4/T2 6/T3
MOTUS®ContactronControl
Segnalazioni luminosi tramite LEDs
Con quattro LEDs in totale l'avviatore ibrido visualizza
gli stati operativi. Le funzioni dei LED si basano sulla rac-
comandazione NAMUR NE 44.
• Lo stato generale del dispositivo viene visualizzato
con un LED verde (PWR).
• Avviamento e inversione del motore vengono visua-
lizzati con un LED giallo (L o R).
• Un errore interno o esterno (errore di processo:
sovraccarico, asimmetria, mancanza di fase) è segna-
lato con un LED rosso (ERR).
L1 L2 L3
Logic
µP
Reset
& Error
2/T1
6/T3
4/T2
97
96
95
95
96 97
GND_E
x4
x3
9 A
max.
R L Err PWR
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