Protection Moteur; Remplacement Des Fusibles; Moteur Frein - Wöhner MOTUS ContactronControl Notice D'utilisation

conforme à la figure 4. La tension d'alimentation est
coupée coupée par un relais de sécurité dès que le bou-
ton d'ARRÊT D'URGENCE est actionné. Si l'arrêt est com-
mandé par exemple à partir d'un relais de sécurité équi-
pé de sorties à semi-conducteurs, la tension résiduelle
doit être < 5 V DC. Les interruptions ≤ 3 ms sont filtrées.
ARRÊT D'URGENCE
L'intégration d'un démarreur hybride dans une chaîne
d'ARRÊT D'URGENCE est représentée sur la Fig. 5.
Dans cette application, ce n'est pas l'alimentation qui
est coupée, mais le circuit de commande.
Si l'arrêt est commandé à partir d'un relais de sécurité
équipé de sorties à semi-conducteurs, la tension rési-
/ 24 V DC
2.1
/ GND
2.1
2.0 / L1 /
2.0 / L2 /
2.0 / L3 /
L1 L2 L3
Us
MOTUS®ContactronControl
MAN RES AUT
T1:2 T2:4 T3:6
U1 V1 W1
M
3~
PE
Fig. 4

Protection moteur

Toutes les fonctions concernant la sécurité sont gérées
par le démarreur hybride sans influence extérieure. Au-
cun câblage particulier n'est nécessaire.
Le câblage du circuit de puissance doit être réalisé
conformément aux exemples. Le raccordement de l'ali-
mentation du module peut, en revanche, être réalisé di-
rectement au niveau de la source de tension, sans relais
de sécurité PSR. Il en va de même pour la commande.

Moteur frein

Si un moteur frein est raccordé (raccordement à la
boite à bornes moteur), le frein 400 V CA doit être
raccordé aux bornes 2/T1 et 6/T3. Un frein 230 V CA
doit être raccordé à la borne 4/T2 et au point étoile
du moteur.
Remarque : Le réglage du relais doit être augmenté de
la valeur du courant nominal du frein.
Revision 1, Stand 05.2012
S2
A1
S11 S12 S21 S22 13 23 33 41
E R L
PSR-SCP-24UC/ESA4/3X1/1X2/B
14 24 34 42
A2 97 96/98
Reset
S3
duelle doit être < 5 V DC. Les interruptions ≤ 3 ms sont
filtrées.
Remarque : Une coupure totale de la tension
d'alimentation de commande survenant lorsque le
moteur est en marche implique toujours une usure du
démarreur hybride. Par conséquent, il convient
d'utiliser ce moyen uniquement lorsque le nombre
d'arrêts d'urgence ne dépasse pas 10 000 manœuvres
au cours de la durée de vie de l'appareil. Si les arrêts
sont effectués par un relais de sécurité, équipé de
sorties à semi-conducteurs, la tension résiduelle doit
être < 5 V DC. Les interruptions ≤ 1 ms sont filtrées.
/
/
Alimentation 1 permanente
24 V DC
GND
L1
L2
L3
L1 L2 L3
MOTUS®ContactronControl
T1:2 T2:4 T3:6
U1 V1
M
3~
Fig. 5

Remplacement des fusibles

Les fusibles sont dimensionnés de sorte que leur rem-
placement ne soit nécessaire qu'en cas d'avarie. Un dé-
faut au niveau de la puissance ou la fusion de fusibles
sont signalés au moment de la mise en marche comme
un défaut de phase (les LED PWR + Err clignotent et les
diodes L ou R s'allument).
1.
2
Français.
/
/
Alimentation 2 non permanente
24 V DC /
/ GND /
/
/
Us
E R L
MAN RES AUT
W1
PE
1
37