Gardner Denver Elmo Rietschle G-BH7 Mode D'emploi page 187

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[2,21 livres par pied]). Il est recommandé d'utiliser des cosses annulaires M5
isolées, avec une section de raccordement de 4 à 6 mm
2
(0,0062 à 0,0093 po
Lors de l'installation des torons du moteur, veillez à installer les écrous
fournis avec tous les boulons de la platine de raccordement, même si le
point neutre n'est pas raccordé.
Ponts
9. Câblez le cas échéant le câble de raccordement du moteur PTC/interrupteur
thermique bimétallique aux bornes T1 et T2 (1) (couple : 0,6 Nm [0,44 livre par
pied]).
Lors du montage, veillez à ne pas coincer les câbles de raccordement.
Si le moteur est équipé d'une sonde de température, elle est raccordée aux
bornes T1 et T2 (1), en retirant pour cela les ponts (2) installés de série. Si
les ponts sont présents, la température du moteur n'est pas contrôlée !
10. Enfichez le régulateur d'entraînement (3) sur la plaque adaptatrice (4) et fixez-
le uniformément avec les quatre vis latérales (5) (couple : 4,0 Nm [0.3 ft lbs]).
)
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Installation 5
2
03.2016 · 610.00260.50.000