Réparation / Dépannage - Gardner Denver Elmo Rietschle G-BH7 Mode D'emploi

Entretien
9.1 Réparation / dépannage
Dérangement
Le moteur ne
démarre pas,
pas de bruit de
marche.
Le moteur ne
démarre pas ;
ronflements.
Le disjoncteur-
protecteur se
déclenche de
nouveau après
la mise en
marche ;
puissance
absorbée trop
importante.
L'unité pompe-
moteur ne
produit pas ou
produit une
pression
différentielle trop
faible.
Bruits
d'écoulement
anormaux.
Bruit de
roulement
anormal.
610.44436.50.000
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
Cause
Coupure dans au moins
deux lignes de l'alimentation
électrique.
Coupure dans une ligne de
l'alimentation électrique.
La roue à aubes est
bloquée.
Roue à aubes défectueuse. Changer la roue à aubes.
Palier de roulement du
moteur ou de la pompe à
vide / du compresseur
défectueux.
Court-circuit dans
l'enroulement.
Moteur surchargé.
L'étranglement ne
correspond pas à celui
indiqué sur la plaque
signalétique.
Le compresseur est bloqué. Voir dérangement : « Le moteur ne démarre
Défaut d'étanchéité de
l'installation.
Mauvais sens de rotation.
Mauvaise fréquence (sur les
unités pompe-moteur avec
convertisseur de fréquence).
Garniture étanche d'arbre
défectueuse.
Densité divergente du gaz
refoulé.
Modification du profil d'aube
due à l'encrassement.
Vitesse d'écoulement trop
élevée.
Silencieux encrassés.
Roulement à billes : manque
de graisse ou défectueux.
Remède
Remettre sous tension au moyen de fusibles,
bornes ou conducteurs.
Remettre sous tension au moyen de fusibles,
bornes ou conducteurs.
Ouvrir le couvercle de la pompe à vide / du
compresseur, ôter les corps étrangers,
nettoyer.
Contrôler et corriger si nécessaire
l'ajustement entre les aubes de la roue.
Changer le palier de roulement du moteur ou
de la pompe à vide / du compresseur.
Faire contrôler l'enroulement.
Réduire l'étranglement.
Nettoyer si nécessaire les filtres, silencieux et
tuyaux de raccordement.
pas ; ronflements » dont la cause est : « La
roue à aubes est bloquée. ».
Colmater l'installation.
Changer le sens de rotation en inversant deux
lignes électriques de raccordement.
Corriger la fréquence.
Changer la garniture.
Prendre les pressions en compte pour la
conversion. Veuillez vous renseigner auprès
du S.A.V..
Nettoyer la roue à aubes, contrôler l'usure, la
changer si nécessaire.
Nettoyer les tuyaux. Utiliser si nécessaires
des tuyaux de plus grande section.
Nettoyer toutes les pièces des silencieux,
contrôler leur état, les changer si nécessaire.
Regraisser ou changer le roulement à billes.
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Dépannage
par
Electricien
Electricien
S.A.V.*)
S.A.V.
S.A.V.*)
S.A.V.*)
Electricien
S.A.V.*)
S.A.V.*)
S.A.V.*)
Exploitant
Electricien
Electricien
S.A.V.*)
S.A.V.
S.A.V.*)
Exploitant
S.A.V.*)
S.A.V.*)
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